オープニングとリスナーからの質問
アストラファクトリーオートメーションへようこそ、メインパーソナリティの高橋です。
クリスでいます。
はい、クリスさん。お久しぶりです。
お久しぶりですね。
ちょっと先週ですね、あまりにも忙しくて、ラジオが2回しか更新できておりません。
みなさん、申し訳ないという気持ちでいっぱいなんですが。
でも忙しいです。もう言い訳しかないです。言い訳しかない。
忙しいというよりは、なんか自分の部屋のバスコンに座っている時間がほとんどないくて、って感じですね。
通勤ですもんね。通勤と出張ですね。
そうですね。で、会社のパソコンでさすがに編集・投稿するわけにいかんのでっていうところで。
それがなんかちょっと厄介なところですね。
なるほどね。家帰ったらもうパソコンにもう気持ちがないということですね。
そうですね。
忙しい。
で、スマホとかでさ、編集できたらいいんですけど。
iPadもレベル上じゃない?
iPadも。
iPadで一時期iPadでやってましたけどね。
やっぱりつしんどい。
しんどいというか、めんどい。
めんどい。
マウスやキーボードがないとダメですね。
そうですね。めんどいのと、なんかその、動画のときはiPadから上げられないんですよ。Spotifyって。
パソコンからじゃ絶対上げられなくて。
そうなの?
そうなんですよ。動画データ上げられないんですよ。iPadから。iPhoneと。
Spotifyはアプリからアップロードできないってこと?
できない。
できない。
嘘。
そうなんですよ。
そんな不便なの?
不便。
じゃあ結局、iPadで編集できてもパソコンに映さなきゃいけない。これ最後余計めんどくさいね。
それはちょっと面倒すぎて、もうやらなくなっちゃうんですよね。
なるほど、なるほど。まあそれいいと思います。
で、なんか唐揚げさんがAIでPodcastの編集を投稿できるようにしましたって言って欲しいって思いました。
そうだね、いいな、AIだ、AIだ。もう人間能力でAIのことじゃないわ。
というわけでですね、今日はお便りをいただきたいと思います。よろしくお願いします。
よろしくお願いします。
いつもお世話になっております。ちょっと待ってください。
ごめんよ。
はい。
ラジオネームがわからなくなった。
えっと、特命希望太郎さんです。
特命希望太郎さんですね。はい。ラジオネーム、特命希望太郎さんからいただいております。ありがとうございます。
ありがとうございます。
いつもお世話になっています。ご無沙汰しています。
高橋さんがもっと自動車メーカー勤務だったことで2つ聞きたいことがあります。
一つ目、現在の自動車にはガソリン以外にハイブリッド、ベブ、PHEV、FCVなど様々な種類があります。
道場ではよくベブが環境に悪い非効率なので批判が集まります。
いずれは石油は枯渇するはずなので、そういう意味ではベブは一つの手だと思うんですが、実際どうなんでしょうか。
将来的に残る自動車の種別になるのでしょうか。
もし車を買うときになったとき、どういう基準で選ぶのがいいのでしょうか。
セダン、ステーションワゴン、ミリマンなどの車種がある程度自分で決められると思うんですが、そこから実際の車を選ぶにあたり、メーカー、サイズ、燃費、動力など、見た目などを選ぶパラメータが多いですよね。
エンジンの種別を見た方がいいとか、こういう機能があるといいとか、ぜひメーカーならではの基準を教えてほしいですということでございます。
車の選択基準と環境負荷への見解
すごい気に立ちきりましたね。
そうですね。クリスさんはね、車持ってないんで。
そう、何も知らないです。欲しい車なんですけど。
何が欲しいんですか。
キャンピングカー欲しいです。
キャンピングカー。クリスさんじゃあそれ、なんとなくわかるな。
アクティブですか。
アクティブですからね。
キャンピングカー欲しい。
外出たいタイプじゃないですか、クリスケって。
外出たいっていうか、外出たい。
そう、外出たい人、キャンピングカー買い勝ちっていうのは、僕はすごく周り見てて思いますけど。
まあいい子持ってるけど、キャンピングカー買うんだろうキャンピングカーかなと思っても、手に安くないです。
すごい値段するので、ちょっと迷うです。買わんかえないです。
まあ、なんていうんですかね。
いろんな社会情勢とか含めていろんな車出てますけど。
正直、どれでもいいと思います。
はい。
どれでもいいと思いますね。
なんで?
なんていうか、乗ることにあたって環境に悪いとか良いとかって、一人の使用量ではあんまり関係ないからですね。
これはわかる。結局、わたしどんなに節約しても隣の工場の稼働量が一勝負だなあれは。
そうですね。
なので、個人の信念で環境に良い車に乗りたいとか、そういう顧客の志向ですよね。
買う人の好みだとか、そういうものに従ってWEBとかヘブを買うっていうのは、それは全然アリだと思うんですよ。
また、どういうことがいいんですかみたいな、そういう感じなんだったら、あんまりそこは気にしなくていいのかなと思いますね。
好きなメーカーの車買えばいいですと。
そうですそうです。
簡単に、僕も自動車の設計を知ったわけじゃないからさ。
はい。
僕は製造のほうだね。
僕は製造か生産済みのほうですし、持ってた僕は電池だから、車じゃないですよね。
そうですよね。車は結構離れますね、ある意味では。
そうなんですよ。
車もさ、製造してる人たちとか、その生産技術の人っていうのも、車のボディとか、塗装とか、車の側とか、そういうところに関わってる人って、関わってるからね。
人の人たち、分かんないですね、車の良し悪しって。
車ってめっちゃ5種類くらいしかないですからね。
子供。
3種類しかないからね。
好きな人は好きですけどね、それは当然。
なるほど、そういうことか。
そうですね。
社会情勢と車の種類別のメリット・デメリット
だから、どっちかって言うと社会情勢とか、そういうふうに付随して、
例えばベブに補助金めっちゃ貼りますみたいなのがあったときに、補助金があるからベブって有利なんだなとか、自分は得なんだなとか、いろんな環境があって買うものが決まっていくと思うんですよ。
実際、どういうのを買えばいいかっていうときに、いろんな観点があるんですけど、僕は自分の使い勝手がいいやつを買えばいいかなっていう。
使い勝手とか、自分の好みとかで買えばいいかなと思ってて。
そういう観点で言うと、やっぱり自分のライフスタイルに合った車っていうのがあると思うんですよ。
加速下げ弾いてたキャンピングカーみたいなとことか。
そういうのもあるし、ベブヘブピヘブとか、そういう観点で言うんだったら、例えばバッテリーEVですよね。
バッテリーEVのいいとこって、一つはガソリンスタンドに行かなくていいっていうのがあります。
充電、充電。
家で充電ができるからね。
そうですね。
基本的に、やっぱり邪魔くさいですよ。
車乗ってるのもいいから、ガソリンスタンド行くって結構邪魔くさくて。
なるほど、なるほど。
なんていうんですか、要は割り込み作業になるじゃないですか。
ガソリンないからもう途中でやって行きますみたいな。
やってかなあかんみたいな感じで、予定が変わったりするじゃないですか。
そういうのって結構しんどかったりするんですよね。
例えば通勤でずっと往復してるだけやのに、例えば2週間1回だけどっかの不定期なタイミングでガソリンがなくなって入れに行かなあかんとか。
ストレスとなりますね。
ストレスだし、ガソリン入れるときってめちゃめちゃ雨だったら大変だし、夏場だったら暑いし、冬場だったら寒いですから。
そういう意味で言うと、やっぱりそういうの嫌だったりしますよね。
家で充電できるんだったら、家帰ったときに絶対その行為をするっていうことで、外乱はないわけです。絶対毎日それをするんで。
なるほど。
慣れちゃえば帰って充電器ぶっ刺して帰るみたいな。
いわゆる同じ行為になるわけですよね、毎日のルーティンが。
こういうのってすごいいいですよねっていうのと、あとは家の夜間電力でやると電気代もだいぶ安くなりますし。
そうですね。
っていうので、ただWEBは特に行きづらいですねっていう。
これね、ホンゴンですけど、ホンゴンみんなテスラですからね。
たぶんみんな短距離しか走れないから、8号8号も2時間だし、充電できる場所も多いからホンゴンほぼテスラですね、みなさんは。
そうですね、だからそれは環境によると思うんですよ。
そうですね、やっぱりシティ。
WEBを使いやすい環境っていうのはあって、そこにいるんだったらやればいいよねって。
例えば日本で言うと東京。東京はたぶんバッテリーV超使いやすい。
充電。
充電施設もめっちゃあるし。
熱いですね。
あんま遠く行かないじゃないですか。
そうだね、頑張ってもう1時間ですね。
1時間というか、どこに行くにも電車っていう代替手段があるじゃないですか、東京って。
そうすると車の停車駅に入ってこないですね。
入ってこないですよね。っていうかハブだからね。
例えば名古屋から長野とかに行こうとすると、電車で行くとめっちゃ時間かかるんですよね、大回りしたりして。
でも車で行ったら直線距離だったりするんですよ。
東京ってどこに行っても電車のほうが早いです。
直線やし、いつもはしてないし。
だから家の近くは車で行って、遠くは電車でいいよねとか。
で、そうなったら、じゃあこれこういう利点あるよねみたいな。
なるほど。
そういうのあるし。
電車いいですよね。
あとは残りのガソリン車、ハイブリッド、PHEVっていうのはその中間ですよね。
ガソリン車だったら安いけど、一番安いんですよね。
安いんですけどガソリン代がかかるのとガソリンがなくなって入れに行かなきゃ結構な頻度でっていう。
で、ハイブリッドやPHEVってなると燃費が良くなりますと、ハイブリッドなんでね。
なのでガソリンを入れに行く頻度っていうのがちょっと少なくなりますと。
2週間に1回だったのが1ヶ月に1回で良くなったり3週間で1回で良くなったりするわけですね。
だからちょっとそういう負担は軽減されますよっていう。
そういう話が出てきますよね。
そういうぐらいの変化点だと僕は思ってますけどね。
そうですよね。
2人も私も車持ってないし、高田さんもそこまで車マニアックじゃないし。
ですよね。なるほどな。
細かいこといっぱいあるし、技術的な面白みとかもいっぱいあるんですけど、乗るっていう意味だったらそういうとこかなっていう。
そこまで差がないというか、どっちでも良いという結論が出ましたね。
どっちでも良いってわけではないけど基本は好みで選べば良いかなとは思ってますね。
車の将来性と法規制の影響
だから将来残るかどうかっていうのは全体的に残るんじゃないですかっていうところがあって。
日本は災害が多い場所のガソリンが無くならないかなと思いますよね。
そういう話も結局自然淘汰はされないんじゃないかっていうところだと思いますよ。
なるほどね。
結局日本で無くなってる車だっていっぱいあるわけじゃないですか。
それってほとんど法規制で無くなってるんですよね。
法規制って何ですか?
法律で。法律でこれは作っちゃダメですって。
例えば今だと廃ガス規制とかね。廃ガスはこの基準をクリアしないと売れませんとか。
じゃあ廃ガスの出るエンジンはもう使えませんねとか。
そういうのは無くなっていってるわけですよね。
それは人が自然淘汰したわけじゃなくて、
何らかの社会情勢だとかいろんな環境の変化によって、
これは作っちゃダメですよっていうふうな社会が切ってってるんですよ。
なるほど。
だから人が残してるわけではないんですよね、どっちかっていうと。
社会とか法律とかの縛りが無くなったんですよね。
バイクもそうじゃん。だって今50ccのバイク無くなりますからね、もうすぐ日本から。
そうですか?
クリスさんは知らないと思いますけど。
なんでですか?
法律で禁止されるからですよ。
何で禁止されるの?50cc何で禁止されるの?
廃ガス。
そういうこと?
結局は50ccがダメってわけじゃないんですけど、
50ccのバイクを今作ってるのがある基準で使えなくなります。
じゃあエンジン新しくしないといけないけど、新しくするほどバイクは売れてませんと。
あれば50を125ccに統一をしてとか、
そういうことが今起こってるわけで。
それは別に50ccが売れなくなったわけではないですね。
作れなくなった。
作らなかった。
武田さんでは法律とか社会情勢をよって倒退されていく、なくなっていくというゴールですね。
そうですね。
っていう観点があるから、ひとつ目は将来的に残る種別は、
今の形でいうとガソリン車はどっかの形では消えるかもしれないなっていうのがありますけど、
ただ残るやつを選ぶべきかっていうと別にそうじゃないですか。
別になくなったときに買えればいいかなって感じなんで、
いいなのに乗ればいいと思いますと。
車選びの現実的なアドバイスと推奨機能
選んで、次は車を飲みましょうと言ってですね。
次のどういう基準で選ぶのがいいのでしょうかという話なんですけど。
どういうふうにですか、車を選ぶときは。
別になんでもいいんじゃないって思うよ、俺は。
要は、例えばレンタカー屋行って、皆さん車借りるじゃないですか。
じゃあ結構ちょっとランダムで車来ますよね。
来ます。
気になります?
そうそう、気になります?っていう、そのときに。
ちょっとこれがよかったの、あれがよかったなっていうのがあると思いますけど、
やっぱ多少は我慢できると思うんですよね、皆さん。
2日ぐらいだったらしょうがないなみたいな。
そうだよね、たまにガチャあったから我慢できないですよ。
車あったら最低もう10年ぐらい乗らなきゃいけないですよ。
たぶんちょっとこだわりたいなと思ったんじゃないですか。
それはこだわればいいと思ってて、ただそこにそんな大きな差はないよっていうことを言いたいだけです。
なるほどね、なるほど。
だからそのちっちゃい差を10年やるのは嫌だなとかそれは当然あるんですけど、
そのなんかもう1日も乗りたくないとか、これはとてもハズレを引いてしまったとか、
そんなことはやっぱり今の自動車の日ってそういうことはあまり起こり得ないと思いますね。
なるほど。
でもみんなの自動車の選択肢が上がったのって、
もう絶対納得できないのってほぼずっと消えてるじゃないですかね、前みたいに。
そうですね、もうあんまないと思うんで、
だからどれかってもそれなりの人が合わせていくことっていうのはできると思うんですよね。
だからメーカーとか燃費とか駆動方式とか、
そういうのって、やっぱり結構些細なことなんで、
これがこれがこれがっていう感じでやるよりは、
選ぶときにパラパラパラって比べて、これがいいかなとか、
この営業が良かったなとか、やっぱりその程度のことで変わるかなっていうのは僕は思う。
高橋さん、この間買ったのはたしか車でどう?って聞いてないですか。
僕は単純になんですか?
デカい車欲しいから。
それは今から話すんですけど、当然ちっちゃい車と大きい車では用途が違うじゃないですか。
だから生活様式にとって、必要な車ってのは変わってくるわけですよね。
そうですね。
でもそれって、そんなに間違うっていう感じじゃないですか。
違うって。
例えば、いや自分荷物めっちゃあるんですよねっていう人が、ちっちゃい車買います?
買わないな。
買わないでしょ。
買わない。
だから僕がここで、いやめっちゃ荷物ある人は、
ステーションマーケットとかにミニバン買った方がいいですよみたいなことを言うことにあんまり意味はないと思ってて、
それはみんな分かってるよなって。
結局、なるほどね。
この人もセダンはステーションマーケット、ミニバンは車種はある程度自分で決めると思うのですがって書いてるじゃないですか。
だからここはもう結構自明ですよね。
車種があって、その車種に必要な用途や人っていうのは大体みんな分かってると。
ただそこから細かい条件があったときにどうしたらいいんですかねっていう話だと思ってて。
そこは結構そもそも前提としては結構些細な差だと思って僕は。
気にするほどではないという。
いや、なんかこだわったらリセールがいいとか色はこれの方が売れるとかいっぱいあるんですけど、
それ失敗したとしても高らか10何万の差しか出ないんで、
何も気にしんでいいかなっていうのが思っていることですよね、まず。
そっか、そっか。
これ選んだことないから全然喋れないな。
あとはもう本当に好みで選んでいくっていう話になるんで、
ただそれだったらなんかふわっとした話で終わるんで、
僕が今まで選んできた車の中でこれが良かったっていうのを話すと、
安全装備ですね。
これは絶対選んでおいた方がいい。
安全装備というか運転支援。
運転支援?
運転支援機能ね。
例えばレーダークルーズ機能っていう、今新しい車を買ったらボチッとボタンを押したら前の車が過転にアクセル不満でもついてくれるんですよ。
そうですね。
車線も認識してハンドルを自動で切ってくれるんですよね、ある程度。
アシストして。
これは絶対つけておいた方がいいなと思います。
もう楽すぎて、本当にもう戻れないですね。
僕だから今車2台あって、1台はついてないんですよ、ルーミーって車に乗ってて。
ついてないと車に乗りたくないと。
もう1台は新しいノアなんでついてるんですよね。
みんなハッチで乗りたいね。
でもやっぱりたまに出張とかで自分の目車で遠くに行かないといけないときに本当にしんどいんで、やっぱりついておいた方が絶対いいなと。
ただ中古車買ったりすると、たとえば新装トラックの中古車買ったりすると、古い車についてないケースって非常に多いんですよね。
それはちょっとあれなんですけど、でもできるんだったらついてた方が圧倒的に世界が変わるよっていう。
なるほど。もっとお風呂はもったいなくなっちゃうという。
そうですね。
もう1つは子供がいる世帯はDVD。光石の画面とDVD。あれが絶対いる。
なるほど、確かにね。
だけど自分の家族の構成とか自分の人生の歩みによってこれから選ぶ車も違うんですよね。
そうですね。だから僕が今までの人生で絶対これはお勧めできるって言ったのはその2つですね。
あとはもう人の好み緩んじゃうかぐらいで思ってる。
子供できたらやっぱりでかい車が欲しいとか、もちろんみんな描いてる車が欲しいとかね。
その地域が変わるんですね。だいたいこれで左右対応ですね。家族構成で。
そうですね。でもそれって僕がわざわざ言わなくてもみんなわかってるでしょって僕は思ってる。
そうだね。もう5人の家族がわざわざ2人の家族が買わないしね。
そうだって車を乗ってないクリスさんでさえそういう風な感覚があるんですよ。
となったら別に車買う人はちょっと調べたらそんなもうすぐわかるんで。
言うほどではないってことですね。
言うほどではないんじゃないかなっていうのは思うね。
ディーラー実習から見た車の購入心理
はい、わかりました。なるほど。
だからメーカーならではの視点ではないですけど、メーカーならではの視点っていうとまあまあどんぐりの性比べですから。
やっぱり好きなの買ったほうがいいですよって。
そうね。何でこの星がおっきなメーカーで一択です。なるほど。
メーカーとかね。人とかCMとかそういうのもあって。
僕さディーラー実習っていうのがあるんですよ。自動車会社行ったら。
ディーラー実習っていうのは販売店実習ですね。
販売店に2ヶ月くらい行って、車を売る実習があるんですよ。2ヶ月くらいね。
で、そこに行った時に2ヶ月くらい売るんですけど、僕ちょっと特殊な店に行って、スーパーマーケットというかイオンとかああいうところの中に入ってるディーラー販売店に実習だったんですよね。
普通って大きな道路の横にあったりするじゃないですか、ディーラー販売店って。そういうところって別にふらっと人が来るわけじゃなくて、ほとんど外回りとかポスティングとかそういうので人を呼んでたりするんですけど、
僕が行ったところはアリをやおっていう大きいショッピングモールみたいな中だったんで、目の前をどんどんどんどん買い物の人たちが歩いてるんで、パパパパって人が審議の人がすごい来るんですよね。
そこで毎日ずっと立ってて、車をふわっと見に来た人にこれどうですか、好きなんですかとか、ひたすら2ヶ月ずっと話しかけるっていう、そういうことをやってたんですけど、
でもその時にその人が何で買うかっていうのをいろんな人に聞く機会があった時に、みんなあんまり大した理由で選んでないんですよ。
あんまり大した理由じゃない?
じゃないです。例えば営業マンの人のひと当たりがよかったら友達の紹介とか、友達はこれがいいって言ったからとか、あとは車のCMの時に好きな俳優さんが乗ってたからとか。
え、そんな理由で?
でもやっぱり、すごい数百万するものなんですけど、でもやっぱりそれくらいの理由でみんな買ってるんですよ。
そんな軽い気持ちでこんな高いもの買うんだ。
そうですね。その中にはバチバチに比較して、値段も交渉して1年も安いやつ買うとか、そういう人もいるんですけど、やっぱりみんな必要に怒られて買うわけですね。
例えば新社会人になったから車が要りますとか。だから結構あれなんですよ。買いたくないけど何か車買うっていうよりは、買う必要があるからみんな車買うんですよね、どっちかっていうと。
買う必要があるから車買いを。
なんか車買うことはすでになんとなく決まってて。で、どれを買うかっていう話だから、あとは好きなやつ買うみたいな。
え、私結構車でみんな作るってすごい人間に何回言っても悩むものでも多いですけど、みんなそんなこと言ってて意外と。
そんなことないです。車って展示車があるじゃないですか、ディーラー行ったら。
ありますね。
で、それたまたまそこに目に入ったからとかで買われる方もいらっしゃいますし。
そうなの?
車買いたいなって思って行ったら、たまたまその車が目の前にあって、ちょっと乗ってみたら、なんかいいなってなって、じゃあこれにしますみたいな。
こんな大きな買い物なのに。
でもさ、それで失敗する人ってそんなにいないですよ。
そうなの?
だからさっき言った通り、どれを選んでもそんなに失敗しないからですね。
みんなもだいたい同じデビューの車で行くよ。
だからミニバンが欲しいですってなった時に、ミニバンいっぱいあるじゃないですか。
トヨタ2,3、ホンダみたいなのいっぱいあるじゃないですか。
じゃあそれをどれかを買った時にめっちゃ後悔するかっていうと、そんなしないですよ。
みんなだいたい同じ数字まで行ってるから。
そうですね。細かい機能とか、こういうのいいなとかそういうちっちゃいのがありますけど、やっぱりそこまで変わらないですよね。
大きなところでは。
でも、耐久消費者次第で大きな買い物なんで、その細かいところが大事なんですけどね、実際は。
なるほど。
その細かいところが売上の差っていうのにすごくつながるんで、僕はなんかその、車なんてどれも同じですよってないがしんしてるわけじゃなくて、
買った時にどれを買ってもそんなめっちゃ後悔することはあんまりないから。
あんまりない。
だから一番最初に目に入ったやつ買うっていうのは別にそんな悪いことじゃないですよ。
みんな同じレベルだしね。
そう、むしろ早く決めてそれすごい良かったねって話になるかもしれないですね。
そうか、でもなんかもう色と外形しか変わってないってかもじゃないですね。
そうですね。
なんかほぼ似てるもんですね、みなさん。
でも乗っていくうちにやっぱりちっちゃい不満とかいっぱいあって、そういう噂だとか口コミだとか、そういうところがやっぱり結構大事だったりするわけですよね。
なるほどねー。
売る側の話と買う側の話って言った時に、買う側の話ってそんなにリスクないですよ。
リスクがないんだ。
大失敗することはやっぱりあんまりないです。
合わないね、確かに。
その、なんていうんですか、車種のグレードとかはありますね。値段はある程度ありますけどね。
例えばさ、普通の車でいいのにレクサスにしますとか、そういうグレードが違うものに関しては失敗はありますけど、
だいたいこのグレードの中でどれがいいですかねみたいな、同じような価格帯の中で、その比較するときにそんなに変わらんですよと。
なるほど。
まとめ：大失敗しない車選びと人生の買い物
そのアドバイスもらったら将来車買うときもそこまで悩まなくてもいいかなと思いました。
そうですね。
わかんないけど。
キャンピングカーが決まったから、買う車も。
いずれは買うかもわからないけど。
買ってください、キャンピングカー。
あー、お金ないのよ。
いい決断になる。
あいつレンタルでもいいですからね、レンタカーでも。
レンタル、レンタルかなと思って。
そうそうそう。車もレンタルだからな、買わないから車を見るとか。
今でも。
わかりました。
面白いな、わからないから。
わかんないから、そういう考え方なんだ、ちょっと面白かった。
まあでもさ、やっぱ決めるって結構大変なことですからね。
でも安い買い物じゃないからね、あれ。
だから最適なものを選ぼうとしてはやっぱ大変じゃないですか、何を選ぶときも。
結婚相手とかさ、そういうレベルでもそうですけど。
うんうん。
完璧な結婚相手なんかいないわけじゃないですか、同じように完璧なクルマってないですよ。
なるほどね。
だからいろんなトレードオフがあって、だから絶対上位互換みたいなのはいないわけですから、何かの基準でやっぱり選ばなあかんですよね。
うんうん、なるほど。
だからやっぱ、そういうものって結構勢いで選ぶことは結構大事だと思いますけどね。
そういうの悩んでもしょうがないと。
うん。
すごいな、みんな何百万買い物でそんな感じで決めるんですか。
でも家もそうじゃないですか、僕家もそんな感じですよ。
え、マジ?
だって家こそ大変だよ。だって、たとえば立地とか。
うんうん。高田さんのところは空き地から通ってるんですか?建物?
そうですね、うちは自分住宅だから。
すっごい、なるほど。
でもクリスさんもそうだと思いますよ、今住んでる家もARで決めてるんじゃないですか、結構。
ほんのARで決めたんですよ。
でしょ?
立地になって、ARで決めたんでしょ。
もうこれいったらもうこうやって見るのみんな大事。
でしょ?
そうそうそう。
だからそんな感じですよ。
なるほどね、そんな感じで決めたんだよ、みなさん。
だってクリスさん、車よりだって住む家の方が時間が長いから大事じゃないですか。
何?
え?車よりクリスさんは自分の住んでる家の方が大事じゃないですか。
そうそうそう、そうです。
でしょ?でもクリスさんはそれをARで決めたと今言っているわけですよ。
確かに。みんなそんなもんか。
で、こんなに高い車を持った話でしたけど、それより大事な家をクリスさんはARで決めてるわけですから。
でもそれでクリスさんはそんななんかめっちゃ後悔してるわけじゃないじゃないですか。
ないないないない。
でしょ?
細かい不満はでも絶対ありますよね。なんかここはもっと高いのがいいのかとかあるじゃないですか、ちょっと駅からとか。
でも大枠そんなになんというか、あまり後悔はしないと思うんですけど。
なるほど、確かにない。
だからそんなもんなんですって。日本は。
最後の補足はいらん、いらん。
わかりました、ちょっといろいろ話しやがって。
そうそうそう。
だからなんか変にこだわるとめっちゃハズレひくんで。
例えば極端に安くしていったときに6万円の車がありますとかあるんですよね、普通に。
うん、ある。
あるんですよね。
でもそれは盗難者だったり、変な水没者だったり。
なるほどね。
そういうのがあるんで、逆にそんなんひく確率でやるよりはそれっぽいところに行って、これこれってやることにそっちのほうがいいですよねって考え方があると思いますよ。
なるほど、なるほど。
なので皆さんは車は好きな車を買ってくださいと。
次の色で、次のサイズで、次のメーカーでいいと思います。
そうですね。で、結局もう困ったらサイクル振って決めるぐらいで、もうそんなに損はしないからいいんじゃないですかっていう。
なるほど、売ればいいか。
わかりました。
はい、というわけでですね、今日は車を選ぶならというところで少し話をさせていただきましたというところで。
はい、ありがとうございました。
よろしくお願いいたします。ありがとうございました。
ありがとうございました。
