雑談の始まり
こんにちは、つねぞうです。
DESIGN REVIEW.FM 第93回目、始めていきましょう。
私、雑談系のポッドキャストは結構好きで、いくつか聞いてるんですけれども、
このDESIGN REVIEW.FMで言うと、雑談してる回って他の回に比べると、さらに再生数が少なくてですね、
やっぱり何かこう、あるテーマに沿って話しているような、
少しでも聞いている方に学びがあるような、そういう話を求められているなとちょっと感じています。
でもそういう話ってやっぱり台本がないと話せないというか、特に一人喋りだとですね、台本がないと話しづらい、
特に私の場合だと、アドリブでなかなか話せないところがあります。
DESIGN REVIEW.FM 第90回で、モチベが上がらないって話をしたんですけれども、
そのモチベが上がらない原因だったものが先日なくなりました。
まだ完全になくなったかというと、そういうわけではなくてですね、
完全に解決したわけではないんですけども、一つ大きな山を越えたかなという感じで、
この話は別の回で改めてもうちょっと落ち着いてきたら、
もうちょっと方針が決まってきたら改めてしたいなと思っているんですけれども、
台本をなかなか作れない、話す内容が思いつかないっていう時ももちろんあるし、
多いんですけども、結構業務の方が忙しくて台本を作る余裕がないと。
あとは技術士の勉強もしなきゃいけないよというところで、
余裕がないというところであまり作れていないような状況です。
ぜひこのポッドキャストで話してほしいことをお便りフォームなどで教えてください。
リクエストがあれば台本を書くモチベにもなりますので、
お便りフォームとか型XのハッシュタグデザレFM、デザレカタカナFM、
アルファベットのFMのハッシュタグつけてポストしていただけると見に行けますので、
そちらでもOKです。
ぜひ話してほしいことお待ちしております。
ギフタンメンの魅力
ということで今回は雑談会です。
先日Xで野古屋根さんという方が、
みんなで山崎マザックの工作機械博物館に行きましょうという企画をやっていました。
これ見た時に行きたかったんですよ。
もうすごく行きたかった。
そこにはちょっと行きかけましたね。
名古屋までの新幹線の時間とかちょっと調べてみましたからね。
ああ4時間ぐらいかかるのかというところで、
ちょっと名古屋遠いですよねというところで断念したんですけれども、
ちょっと前に名古屋へ出張してたことがあって、
泊まったホテルはね、山崎マザックの大口製作所っていうところかなの近くだったんですね。
そこまで2,30分ぐらいのところに泊まってました。何日か。
一人だったらあの方に連絡してお会いできたらよかったなとは思ってたんですけれども、
ちょっと後輩も一緒だったんで、
まあなかなかそういうのもできず。
残念ながらね、実現できずというところで、
出張中に昼ご飯を何回か食べたんですけれども、
なんか土地のものを食べたいなと思って、
初めて食べたお店に行きまして、
ギフタンメンっていうラーメン屋さん?なんですけども、ギフタンメン屋さんか。
ギフタンメン屋さんなんですけども、何ですかねあれ。
めっちゃうまいですね。
すごい美味しくてびっくりしました、なんか。
ちょっと辛いのは苦手なので、辛さなしにして食べたんですけども、
ちょっとピリ辛ぐらいが美味しいかもしれないですね、あれね。
いやーほんと美味しくてですね、
また食べたいなと帰ってきてからも思って、
ちょっと近所にお店がないか探したんですけど、
全然やっぱりないですね、あっちの名古屋。
岐阜の方にしかないお店で。
調べてみると、すがき屋っていうメーカーから
カップラーメンとかインスタントラーメンが出てるようなんですけども、
あれどうなんですかね。食べてみたことある方いますかね。
再現できてるんですかね。
再現度が高いんであれば、それを買って食べてみようかなと思うぐらい。
いやー食べたいんですよね、あれね。
再現レシピとかあるのかな。
関東近辺でも食べれる岐阜タンメン系。
岐阜タンメンってお店じゃなくてもいいんですけど、
岐阜タンメン系のラーメンが食べれるお店があれば、ぜひ教えてください。
業務の忙しさ
今乗ってる車がですね、もう上野子が生まれた時に買ったので、
14年、15年ぐらい乗ってるんですよ、ファミリーカー的なやつ。
なんでもう自動ブレーキとか、車線を逸脱しないやつとか、
そういう安全機能は全くついてなくて、
唯一ついている機能っていうのがバックモニターのカメラぐらいですかね。
そういう古い車をまだ乗ってるんですけども、
新しい車あったらいいなとは思うんですけども、
欲しいと思える車がなかなかないなということもあり、
買い替える、踏切がつかないというか、買い替えようというところまでいかなくてですね。
全然その車も大きな故障とかがないですし、
新しい機能がなくても、そういう自動ブレーキとかなくても、
あんまり困ってないっていうのもあるんですけども、
よくよくこれを考えてみると、
これ工作機械を買い替えてくれない?
買い替えてくれないというとあれですけど、
古い機械を大事に使っているお客様と同じじゃないかなと思いまして、
工作機械、マシニングセンターだったり、先作のターニングセンター、
10年も15年も20年30年も前の機械を使ってくださっているお客様も全然まだいますからね。
当然、我々常に開発を続けていますので、
毎年新しい機械が出ていて、その機械自体の性能も上がっているし、
新しい機能もどんどん追加されていますし、
当然便利になっているんですよ。間違いなくそこら辺は便利になっていて、
間違いなくその10年20年前の機械よりもいい機械になっているはずなんですけども、
それを展示会でやっぱりアピールはしているんですけど、
今使っている機械に満足されているお客様だったり、
買い換えるまででもないなというお客様にはやっぱり購入してもらえないと、
買い換えてもらうというのは難しいと。
これと同じですよね。今私が車を買い換えない状況と、
ちょっと前の工作機械を大事に使っているお客様と、これ同じだなと。
そもそも今現状に満足しているのであれば、買い換える必要ないよねと。
じゃあ私も買い換える必要ないかなと。車をね。
という結論にいつもなっています。
ということで今年も車検を通そうかなと。
7月ぐらいなんですけどね。思っているところです。
最初にちょっと話したんですけど、今業務は仕事が忙しくて結構忙しいんですよね。
といっても残業は45時間にはいかないぐらいで、
1日2時間3時間ぐらいしか残業してないんですけども、
なんというか精神的に忙しいというのかな。
いろいろとやらないといけないことが多くて、
うちのチームで6機種ぐらい面倒を見ているんですよ。
それぞれ生産がありますし、フィールドでの対応もあるし、
新しい特殊仕様もやらないといけないし、
というのがいろいろ重なっている時期で頭を切り替えるのが大変ですね。
組み立てから問い合わせが来て、なんだっけな。
ポンプ関係の問い合わせがあって、このポンプのどこどこの大きさ、
どれくらいだっけって聞かれて、聞かれた機種と違う機種を見ちゃって、
間違った回答をしちゃうとか、そういうことをやらかしちゃったりするぐらいですね。
頭を切り替えるのが大変なんですよね。
今私専門職なので、サブ6協定の外の働き方ができる状況なんですけども、
やれるからといってやるかというと、そういうわけではなくて、
結局体力・気力的に働ける時間というのは決まっちゃうのが難しいところですね。
もう24時間働けますかと。
昔のCMみたいですけども、当然無理で。
結局無理しない程度に頑張って働くと、
毎月30、40時間ぐらいの残業するぐらいで抑えられている。
そこぐらいしか働けないと。そういう状況です。
ちょっと難しいところですね。
うまく効率的に回していかないというところで働き方を模索中という感じです。
最近、副業も土日に副業として、平日の自分から受注した仕事をしてみたりしてますけども、
そんなことをしても給料は変わりませんけれども、
なるべくできることをやっていこうかなという感じですね。
ということで今日はここまでです。
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冒頭にも話しましたけども、
何かこんなことを話して欲しいなとかいうのがあればぜひぜひお待ちしております。
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ではお疲れ様でした。
ご安全に。
