#1-260　スマイルカーブが暴く自動車製造業の死の谷

　2026年、自動車産業はSDV時代を迎え、利益の源泉は製造から半導体やソフトへ移動しました。QualcommやAlphabetが高収益を誇る一方、デンソー等の部品メーカーは受託開発のコスト増に苦戦しています。GMはサブスク収益で対抗し、Waymoは関税回避のため供給網を中国から韓国へ転換しました。日本企業が生き残るには、自前主義を捨て、地政学的適合性の高い「物理の実行役」として、独自のメカトロニクス価値を再定義することが不可欠です。