車載電池市場におけるナトリウムイオン電池の台頭と、それに伴う地政学的・技術的戦略を概説しています。リチウム等の希少金属に依存しないこの技術は、資源の偏在リスクを解消する経済安全保障の切り札として期待されており、CATLなどの中国勢が量産化で先行しています。しかし、基幹素材であるハードカーボンの供給網も中国が支配しているため、日米欧は植物由来素材の自給や全固体電池への転用による逆転を狙っています。また、極低温下での優れた性能や高い安全性を活かし、商用車や小型電気自動車といった適材適所の実装戦略が重要視されています。結論として、既存のリチウムイオン電池との補完関係を築きつつ、次世代の覇権を奪還するための素材・政策・技術の包括的な指針が示されています。
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