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はい、みなさんこんばんは。6月28日、金曜日、夜10時になりました、いわみTVのお時間です。
この番組は、自動車教習所の教習指導員である私、日高が、車の運転に関するニュースを取り上げ、私の個人的見解を述べることにより、皆さんに改めて安全運転について考えていただくための番組となっております。
はい、ということで、本日もニュースを一見紹介しようと思うんですが、今日はですね、昨日紹介したニュースの続報というかね、詳細を発見しましたのでね、ちょっとそちらのニュースを取り上げようと思います。
で、その前にね、昨日のニュースを読み上げていて、正直ね、私もね、なんでだろうなーって思いが強かったんですが、昨日紹介したニュースがですね、あの元自動車整備士の、
まあ男性がですね、整備を終えた車を出す時に、まあその工場からね、バックで出た時に歩行者を跳ねて死亡させてしまったという事故だったんですよね。
で、まあそこでね、あのバックで出る時はゆっくり出ましょうねーっていうことを皆さんにもね、お伝えしたところなんですが、まあそんなことね、あの自動車整備士の方が知らないわけはないと思うんですよ。
そんなね、車庫とか整備工場からバックで出るという作業はもう毎日のようにやっているでしょうから、にもかかわらず、なんでそんな事故になったのかなーっていうのは正直ね、疑問に思っていたところだったんですが、その詳細を述べた記事がありましたので、そちらの一部をね、紹介しようと思います。
まずこの記事の冒頭ではですね、まあこういう裁判がありましたよ。で、まあこういう休憩があって判決は来月19日に言い渡されるという文章が、この記事の冒頭に述べられております。
本日は弁護士JPニュースよりタイトルが、杉並母子死亡事故、踏み間違い元自動車整備士に均衡5年休憩、遺族憎しみや恨みはない、安全対策には強い疑問というタイトルです。記事一部を紹介いたします。
上下黒のスーツにネクタイを締め、法廷に現れた被告は、じっと目を閉じ、鎮痛な趣を浮かべていた。検察の冒頭陳述によれば、昨年12月26日17時過ぎ、被告は当時勤務していた杉並区高井戸東の自動車整備工場で車を交代させた際、
本来はブレーキを踏むところアクセルを踏んで時速16キロに急加速させ、歩道を歩いていた母子を引いて死亡させた。構想事実について被告は間違いありませんと認めている。
事故を起こした車は車検のために工場へ預けられていた。アクセルやブレーキに異常はなく、事故当時は8割ほどの作業が完了している状態だったという。
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この工場ではタイヤの側面とホイールが傷つくのを防ぐために木製の板が設置されており、出庫する際はアクセルを踏み込んで板に乗り上げ、すぐにブレーキを踏んで停止させる必要があった。
被告はこの日整備した車を試運転するため出庫させようとしたところ、ブレーキを踏んだはずがエンジンの回転数が上がり、車は急加速で後退。
サイドブレーキも引けるだけ引いたが止まらず、反対車線側に立つマンションの柵に衝突し停止したという。
現場周辺の防犯カメラやドライブレコーダーには車がブレーキランプを点灯させながら後退する様子が記録されていた。
当時、この車のペダル付近にはフロアマットがかぶさっていた影響で、アクセルとブレーキペダルを同時に踏み、アクセルにより強い力がかかっていたとされる。
また、被告はアクセルからブレーキに踏み替える時、右足を十分に上げなかったかもしれないとも振り返った。
というところで、記事の紹介は終わりにしようと思います。
その後は、被害者遺族の憎しみや恨みはない、といったところが詳しく述べられております。
というのが事故の概要だったようです。
これで、なんで整備士の人が急発進をして歩行者を跳ねるという事故が起きたのかなという、昨日抱いた疑問が解決できました。
安全対策というところが一番の問題だったのかなと思います。
よく、車を整備に出したりとか、オイル交換をお願いしたりとかしたら、店員さんが車の運転席に乗るのに汚れないようにという意図だと思うんですけど、
よく下にマットを敷いて作業されたりすると思うんですよ。
そのマットがペダル2つにかかってしまっていた。
その整備士の方はブレーキを踏んで止めようとしたんだけど、アクセルペダルにも同じように力がかかってしまって、車を止めることができなかった。
というのがこの事故の原因と言っていいのかなと思います。
皆さん、フロアマット必要ですかね?
私もよく職場の近くのガソリンスタンドの方にお願いしてオイル交換をやってもらうことがあるんですけど、
そういったマット、マットと言ってもうちの場合は簡単な紙みたいな感じで簡易的に敷いてあるので、
そういった事故が起こるリスクはないかなと思うんですけど、
何かしら気を使って汚れないようにという意味で色々してくださっているんだと思うんですよ。
ただそれが事故の原因となってしまった以上は本当にそれ必要ですか?というのを改めて考えてみてほしいなと思います。
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ここで皆さんに改めて考えてほしいことなんですが、
皆さんはそうやってフロアマットを敷いて何か作業するということは自家用車、自分の車の場合はほとんどないと思うんですよ。
何かあった時にその原因が何なのかというところをやっぱりはっきりとさせた上で、
じゃあ次同じようなミスをしないためにはどうしたらいいかという対策をきちっと考えるというところを徹底してやってほしいなと思います。
車を運転していても事故にはならなかったんだけど、危なかった、ひやっとした、いわゆるヒヤリハットというやつですよね。
そんな経験は誰しもあると思うんですよ。
今回は事故にならずに済んだけど、これもうちょっと進んでたら事故になってたよね。
じゃあ今後同じような状況で事故にならないようにするにはどうしたらいいかというところを考えて事故防止に努めていただきたいなと思います。
ということであまり具体的に足をこうしようというアドバイスというのは本日はなかったと思うんですけどね。
皆さんもヒヤリハットを体験することがありましたら、それを後の事故を防ぐためにどうしたらいいかというところを考えてみてください。
はいということで本日のニュースに関しては以上でございます。
以下少しだけ雑談をしようかなと思います。
今ねリアルタイムでは6月28日の夕方6時30分なんですが、
私この後帰りましてね、まあ風呂に入ったり食事をしながらですね、カープ、東京ドームで試合しておりますんで、
おそらくどっかのテレビで見れると思うんで野球を見ようかなと思います。
ただ今日はねちょっと試合終了まで見届けることはできないかもしれないですね。
というのもですね、あの今日は夜9時からですね、ちょっと音声配信をチェックしないといけないなと思っております。
はい、私のね好きなファンのねOKファームさんのOKさんがね、
今日なんとスーツ農家斉藤さんとコラボライブをするということでね、
ちょっとこれはリアルタイムで聞かなきゃいけないなということで、
カープの試合よりもそっちを優先しようかなと思います。
一番理想的なのはね、夜9時までにカープが勝利を収めて、それから音声配信に行けると嬉しいなと思います。
どうやら最初はですね、ボイシーのOKファームのチャンネルでコラボライブをした後、
その後ね、スタンドFMで斉藤清人さんのチャンネルでも続いてライブ配信をするということなんでね、
もちろん両方チェックしたいなと思っております。
はい、ただねこれを投稿する頃には夜10時なんでね、またどうだろう喋ってるかもしれないですね。
ということで、アーカイブも残す予定っておっしゃってたんでね、
もしこれ聞いた方でね、興味のある方はぜひOKファームさんのボイシー、
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それからスーツ農家斉藤清人さんのスタンドFMチャンネルの方へぜひ行ってみてはいかがでしょうか。
はい、ということで本日の配信は以上でございます。
最後までお聞きいただきましてありがとうございました。
ここまでのお相手は、いわみTV ひだかでした。
