信号が嫌い。ベトナムと日本の信号の違い l 44袋目

ベトナムの雨季と信号への不満

ということで、最近ね、ちょっと日本も梅雨入りしちゃったんですけど。

ベトナムも雨降ってるよ。

ベトナムって梅雨はあんの?

いや、雨季やから。

あ、なるほどね。

そう、寒季、雨季で、今雨降るシーズンやから。

あ〜、じゃあそこはね。

毎日雨降ってる。

日本と一緒なんかな?

いや、梅雨みたいな感じじゃないけど、

雨が降る時期と雨が降らない時期があるだけ。

あ〜、え、それでもあれじゃないの?

一年の中で?

そう、一年の中で毎日雨が降る日というか、

毎日雨が降るシーズンと雨が降らないシーズンがあるんですけど、

最近は雨が降らないシーズン、

いわゆる寒季と雨季っていう分け方をするんですけど、

寒季でも雨が降ることが多いですね、最近は。

へ〜。

多いわけじゃないけど、

たまにこんな時期に雨降るんや、みたいな。

あったりする。

え、それって、一年のうちに寒季という時期と雨季という時期が、

一回ずつあるってこと?

そうですね。

6ヶ月ぐらいなんかな、大体。

そうなるよね。

それぐらいで分かれてるんですけど、

やっぱりね、雨季になるとね、雨が降るんで、

ウキウキしますわ。

ということで、やっていきましょう。

ベトナム的思考レディオ、一袋分のベトナム雑談。

ベトナムの日常をギュッと一袋に、メインパーソナリティのSUです。

同じくメインパーソナリティのユキトントンです。

このポッドキャストはSUがベトナムで暮らしながら感じる日々のこと、

文化、習慣、日本との違いなどを、

私ユキトントンに緩く話していきます。

黒面をすするような感覚で聞いてください。

はい、ということで、

1個ね、ちょっと先生に質問していいですか?

はい。

僕が嫌いなものって何でしょう?

食べ物とかって話?

いや、食べ物じゃないな。

食べ物以外で嫌いなもの。

嫌いなもの?

そう、嫌いなもの。何だと思います?

虫とかそういう話?

虫もあんま得意じゃないね。

ただ、虫は家の中で出たら嫌やけど、

外やったらちょっと許容できるんですよ。

家の中で出たらね、ちょっとゴキブリとかね、

外で歩いててゴキブリ見ても、

別にゴキブリおるぐらいなもんですよ。

違いますね。

なんかその、状況とかある?

状況は、これ言ったらほぼ答えです。

かもしれないですけど、

ちょっとヒント、

毎日外に出たら絶対遭遇するし、

移動してる時にね、嫌いやわってなるな。

なんやろ?

もう答え言いますね。

信号。

信号が嫌い。

信号待ちがほんまに嫌い。

それは、タイミングにもよるやん。

そうですよ。

ただ、それで言うのであれば、赤信号が嫌い。

好きな人も、好き嫌いで判断するものでもない気はするけどね。

それがないと社会が成り立たないんで。

ないといけないものではあるんですけど、

赤信号が嫌いでね。

日本と比べてですよ。

他の国でも多分そうだと思うんですけど、

信号に秒数が表示されてるんですよ。

2桁とかで。

で、青信号が残り何秒みたいな感じでカウントダウンで減っていくんですよ。

で、赤信号も同じように数が最初にパッと出て、

そこから1秒ずつ減っていって、ゼロになったら青に変わるんですけど、

日本だったら秒数出ないじゃないですか。

秒数は確かに出ないね。

たまに歩行者というか、横断歩道歩いてる時にメーターみたいなのがあって、

残りどれぐらいみたいなんて表示されたりするじゃないですか。

ある。

そういうのもあると思うんですけど、

ベトナムだと秒数が表示されるんで、

赤信号の間、俺はあと何秒待たなあかんのかっていうのが出てくるわけですよ。

だから余計に腹立ってきてね、

俺はあと何秒間ここで待たないといけないのかと。

特に30秒とか40秒ぐらいであれば、

まあまあまあ許容範囲かなと思うんですけど、

99とかっていうね、信号もザラにあるわけですよ。

まあまあまあ。

俺はこの99秒間、この人生の中の99秒間をこの赤信号で待たないといけないのかと思うと、

もう腹が立ってきてね。

だからね、ちょっと信号嫌いなんですよ。

なんか別にその待ってる時間をさ、

いろんな有効活用できると思うんですけど。

どう有効活用できるんですか?車の中で。

車の中で、え?車の中やったらさ、

別にその自分が運転してるわけちゃうやろ。

じゃあ別に待とうが待つまいが関係なくない?

でも家に着くまでの時間がかかるわけじゃないですか。

まあそうですけど、それこそずっと乗ってるんやったら、

例えば本を読むなり。

車の中で本読めますか?

はい。

いや読まれへんやろ。

え?

車の中で本読んだら頭痛くなるもん。

あ、酔っちゃうってこと?

そう。

あー。

だからなんかあんまり車の中で本読まない。

そうか。

あとはあれじゃない?なんかじゃあスマホ見るとか。

スマホは見てる。

じゃあいいや。

でも早く帰りたいわけじゃないですか。

早く目的地に着きたいのにね。

秒数が見えることによって、

より何秒待たないといけないとか。

ほんで、気の荒い運転手とかだったらいいんですよ。

グラブのね、会社アプリで気の荒い運転手で、

赤信号待つの家やからパンパパンって飛ばしてくれるドライバーとか、

ほんまチップ上げたくなるんですけど、

ほんまにのんびりしてるドライバーの方もいらっしゃるわけですよ。

だからこの信号、なにこれ、なんやろ。

今待ったらさらにまだ90秒待たなあかんでみたいな。

なのに関わらず、その青信号の3秒とか2秒とかで止まる人もいるから、

こいつなんやねんと思って。

いけるやろと思って。

そんな別にイライラすることでもないと思うけど。

いやそうですよ。

今僕がサモングラブのドライバーが悪いみたいな言い方してますけど、

一番悪いのは僕ですからね。

悪いとは言ってないですけど。

心の狭い自分がいかに醜いかっていうのは自覚しておりますよ、それは。

一応この話の大前提として、自分が悪い、自分が醜い、

自分がいかにしょうもない人間かっていうのを、

分かった上で喋ってます。

はいはいはいはい。

その上で嫌い、信号。

見なきゃいいんじゃないの?

見えるやん。

信号の秒数見ないようにするとか無理やん。

なんかその、やっぱ移動時間って絶対発生するわけですよ。

はい、発生しますね。

だからそこでできることを考えるといいんじゃないですか?

そうなんですよ。

本当はそうあるべきなんですよ。

ただそれよりも何やねんって思っちゃうことが多くてね。

特に酷いのはですよ。

特にもう僕がこう、うーってなる瞬間。

その例えばその大きい道路があって、

左が反対車線というか、

そのUターンしないといけないところがあるんですよ。

その直進は結構秒数が長いんですよ。

ただそのUターンのところだけめっちゃ短いみたいな。

そのUターンの場合、待つのが75秒。

ただ行けるのが20秒みたいな。

で、その大きい道路で、ベトナムって右側通行なんですけど、

バイクとかもUターンするわけですよ。

だからバイクがめっちゃいっぱい行って、

その車のほうが結構スタックしちゃうんですよ。

これでもう70秒2回待ったとか3回待ったってなると、

ほんま腹立たしくて、何やねんとか。

だって70×3で210でいいじゃないですか。

3回待ったとして、2分とか3分ですよ。

3分だったらあれじゃないですか。

カップラーメンできるやん、今待ってる間にって。

俺はそのカップラーメン待ってる間に、

待ち続けないといけないんかって思ったら。

まあ長いよな。

長いでしょ。

だから僕は日本がなんで信号に秒数をつけないかっていうのは、

よくわかったんですよ。だってイライラするもん。

そういう理由?

いや、知らんけどね。

それはちょっと後で専門家の方に聞いてみたいと思うんですけど、

プロの本職の方に聞いてみたいとは思うんですけども。

信号機の本職っておる?

信号のドライブしてる人、めっちゃ車運転してる人とかね、

なんか知ってそうじゃないですか。

偏見やけど、知ってそうではあるか。

でしょ?だからちょっと後で聞いてみようかなと思って。

ちょっと教えてくれよって。

だからなんか日本の信号も結構長いとこあるじゃないですか。

あるね。

日本よりも長さを感じやすい、秒数が出てるから。

っていうのはね、あるよ。

例えば日本やと一個思い出したのは、

バス走ってるやんか。

バス走ってますね。

あのバスの影響で信号の時間が変わったりもするらしいよね。

バスが止めてるってこと?

止めてるっていうよりも、むしろバスが通るから

わざとこの間だけ赤信号を短くするんじゃない?

バスの中に発信機みたいなのがあって、そこに近づくと

そうなん?

そう。

ちょっとそれも後で本職の人に聞いてみようや。

本職なのか?

物を運転するという意味で本職から。

抗議的すぎるやろ。

そう?

そうかしら?

そうっていうのはあるから、それをすることによって

バスの運行が割と滞りなく回れるっていう。

その発信機1個10万ぐらいで売ったらめっちゃ売れんじゃん。

そうしたらとんでもないことになるやん。

みんな使うから、だからちょっと値段高めにしといて。

だとしてもみんな使うやん。

5、60万とか使うと思うかな。

使うよ。

あと偉い人?

偉い人?

例えば天皇とか。

高市さん?

総理大臣とかじゃないけど、

そういう人らが通る際っていうのは、

天皇とかかな?

通る際はわざとそのルートは、

通行止めとかにそもそもなるからっていうのもあるけど、

信号とかは調整されたりするらしいけどね。

でもハノイとかはある?

そうやろ?

前話したと思うけど、

でもハノイの場合は信号機の前に公安というか警察がいて、

あらかじめ通るとこを赤にしといて、

行かせてから青にするみたいな感じ。

あれいいよなと思って。

ただそれが日本の中だけでも、

国民が普通に持っちゃうととんでもないことになるやん。

逆に赤信号のペースが短くなって、

交通量が盛んになったりしないのかな?

逆にスイスイ流れるみたいな。

ありそうではあるけど、

そもそも赤信号と青信号の切り替わる秒間って、

何で設計されてるんやろうね?

分からない。

ちょっとそれも後で専門家の人に聞いてみようか。

だから多分今困ってると思うけどな。

そう。

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