発の普通列車弘前行きに乗車します。
2両編成の701系に乗る時間がとにかく長いです！（これしかない）
単線と複線が入り混じっていることや普通列車が意外と速いので特急に乗ってもさほど時間に差がありません。
１年前に開業した泉外旭川駅にも停車しながら追分駅で男鹿線と分かれて、八郎潟の干拓地を快走しながら北端にあたる鹿渡まで進みます。
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