三池港の展望所
タクジと歩く25分。
あ、来た!着いた!
ここを展望所っていうぐらいですから、三池港の港門の真正面、やや上から見ることになるわけですね。
大きい船が!
ラジオを聞いていらっしゃる方は、またこいつら二人大騒ぎしてるけど、
なんか漁船ぐらいのサイズだろうと思ってらっしゃるかもしれないけど、違いますよね。
もう驚きのサイズですよね。
これギリギリいっぱいじゃないの?港門の幅。え、嘘でしょ。
あ、これ出て行ってるんじゃないですか?入ってきてるの?
あ、本当に入った。
いいですね。
行き先も目的も決めず、坂口タクジさんの気の向くままに歩く25分間。
タクジと歩く25分。
何を見つけ、何を話し、誰と出会うんでしょう。
さあ、今朝もタクジさんのお散歩について行ってみましょう。
おじゃま坂口タクジです。
おはようございます。勝木かなです。
タクジと歩く25分、この番組はリサーチなし、打ち合わせなし、台本なし、インタビューなし、グルメリポートなし、編集なし、反省会なし、予算なし、やつのなしでお送りしております。
先週から大板駅西口から歩き始めて、国道389号をずっと南に歩いて、三桂港に向かって歩いております。
と言いますのも、11月に光の航路というのができまして、そこに夕日が沈むときが非常にきれいだ、美しいというふうな話を聞きましたし、
大板市の青春という映画を見たせいで、大板に来たくなりまして歩いております。
その3周目、赤信号になっておりますので、ずっと喋っておりますけれども、今、擬音橋南の交差点の歩道を渡っております。
諏訪川に架かる擬音橋という橋になったんですね。
擬音橋南の信号の前を今通っております。
西口から今度は国道を右に曲がって三桂港に向かうということですね。
公共歩道に向かうのは、県道の789号。覚えやすいね。789。
確かに。
誰でも覚える。
道路がまっすぐ。ここちょうどね。
すごい。
擬音橋南をちょっと過ぎたところから国道をずっと眺めてみますと、まっすぐです。
どれくらい続いてますか?
これ2キロ以上じゃないですか。2キロ近く。もっとあるかもしれません。
これだから信号機がなくて、ここ中央分離帯あるところもあればないところもあるんですけれども、なければこれ滑走路代わりに使えるっていう。
北海道でしか見たことないです。これぐらいまっすぐなんです。
今ね、国道とか県道の大きなところっていうのは、右折車のために路線を余分に作るじゃないですか。
4車線とはいえ、5車線ぐらいの広さがあるようになってるじゃないですか。
広いですね。
すごいですね。
素晴らしいなっていうふうに見て思いました。
労働運動と三池港の歴史
ここの交差点の名前は三河町1丁目です。
かつては三河港という石炭を採掘する行動があったエリアでしょうね。
この三河港の前を通りながら三池港に行くんじゃないかなっていうふうに思いますけれども、
県道789号に向かって右に曲がります。
三河町1丁目の西鉄バスのバス停が見え始めました。
そのバス停の標識のほぼ正面、やや左側には煙突が見えます。
どんな煙突、何系の煙突なんですか。
よくわかりませんけれども工場があるということでありますね。
三河町1丁目。
何ですか。
煙突と工場がすごいですね。
大きな工場ですね。
とても遠くにあって字が、私老眼なんで見えませんけれども、
ほにゃほにゃパワーって書かれてますね。
すごいよく見えてますね。
パワー。
それでもよく見えてますよ。
筋肉芸人の合言葉でおなじみのパワーと書かれてますけれども、
その前にまたアルファベットがあるんですよね。
わからないですね。
Sから始まってますけどね。
Sですね。
シグマ。
シグマパワーでしょうか。
そうですね。
どうですか。
英語表記でございまして。
よくわからないという。
解説もできないという辛さがあります。
紹介はしたけど。
そうそう。
知識がないからね。
いらんこと言うわけがないんですから。
しゃべりながらAIは人工知能には耐えられません。
三河港の跡が右側に見えてきました。
まだ公開されている日時ではないので、門尾は閉じられたままですけれども、
大きな門柱がありまして、太い門柱だね。
その門柱に木製の扉が閉じられてますけれども、
中はね、かつての港堂も閉じられているとは思うんですけども、
見えるところまで、だから世界遺産をこういうところでもらえたんだよっていうようなね、
かつての産業を支えてきた三河港も見ることができるということです。
今日は3周目になります。
大武田駅から西口からずっと歩き始めまして、
涼しくなって秋の感じじゃないかなっていうふうに思いましたけれども、
いやいやどうしてどうして、結構気温は上がってまいりました。
三河港っていうのは実は労働葬儀でも話題になりました。
単人爆発の事故もありましたけれども、経営者と組合、労働者との葬儀、大議論の場であります。
さまざまありましたのは昭和28年と昭和34年から翌年にかけてのものでありまして、
私がいずれも生まれる前の話です。
三池葬儀とか三池灯葬っていうふうに言われます。
三池大学の先生が労働者たちに教室を開いてマルクスの資本論などを教えて、
反抗社会主義革命の拠点になるように活動化の育成を目指したんですね。
その通りになりまして、行き過ぎた葬儀に危機感を抱いた会社側は、
エネルギーの主体が石炭から石油に移り変わって、石炭の自由が落ち込み見せ始めたこともあって、
経営の合理化に着手をします。
およそ6,700人の人員整理計画を発表しまして、希望退職募ったんですけれども、
希望退職者が目標にしなかったために、およそ3,500人に退職を勧告しまして、
それに従わないおよそ2,700人を指名解雇しました。
このような会社の措置に反抗労働者と事務職員を反発しまして、
共同指名解雇に反対してストライキに突入しました。
ダン・タクマ氏の影響
ストライキは113日間に及びまして、会社側は指名解雇を撤回して、
労働者側は消費します。
これがとても有名になった労働葬儀であります。
社会間の時間で習った方はいらっしゃると思いますね。
あ、そうですね。三池港の展望所が見え始めました。
だから港のきわきわまでは行かないんですね。
遠くから見た方が分かりやすいっていうこともあるんでしょうか。
ここは実は横断歩道がありませんで、安全を確認しながら歩かせていただきたいと思います。
高圧の電線のそば、三池港の展望所がありまして、世界遺産であります。
この三池港の展望所、世界遺産の町大舟へようこそという大きな看板もあります。
なんか誇らしげです。
三池港っていうのは明治41年、1908年に三池炭港の石炭の積み出し港として
開港しました。
巨内、水路や水門の内部、内港、港湾の内部で船舶が接近して、
貨物の積み出しを行う地域、港路からなります。
巨内と内港の間に港門、これは門構えに日の柄と書きますけれども、
港門がありまして、巨内を水深8.5メートル以上に保っています。
北岸壁に公共歩道を共用して、県南の廃棄物の産業物流の起点として、
輸送手段の高度化とか船舶の大型化に対応した物流機能が強化されております。
三池港の展望所、じわじわつま先が上がる坂道を今、
3周目でこれきついね、登っております。
えっと、そうですね、100メートルちょっとぐらいのところなんですけど、
結構来ましたね、歩いた後、よいしょという言葉が本音では言いたいところですけど。
私も言ってますよ、横で。たくじさんの代わりに言ってきます。
来た、着いた。
ここを展望所っていうぐらいですから、さっき言った三池港の港門の真正面。
やや上から見ることになるわけですね。
毎年1月と11月の年に2回、日没の方角が北を0度として東回りに247度になると、
およそ1週間、ハチドリのくちばしのように、
その長い航路の先端の部分から港門の中心通って、
夕日がまっすぐに伸びてくる光の航路を見ることができます。
ここですね、ここを記念撮影のベストショットのポイントです。
三池遺産、三池港来訪記念。
ダン・タクマと一緒にという。
ダンさん。男前ダンさん。
このダン・タクマさんっていうのは、クラシックの作曲家でおなじみ。
組曲、ちくもがわとかを作曲しました。
ダン・イクマさんのおじいさんです。
イケメンでしょ。
イケメンですね。
福岡藩市のこれは四男かな。
馬回り役っていう役目を果たしていたご家庭の四男から、
ダンというこの難しいダンの字ですね。
のお家に養子に入りまして、そこで優秀だったんでしょうね。
環状武業のお宅なんですけども、ダン家っていうのは。
環状武業っていうのは、会計担当責任執行役員ですよね。
福岡藩の。
そこで育てられて、とても優秀だったから、岩倉施設団についていくんです。
そうなんですか。
そうなんですよ。
アメリカでダン・タクマはミティ、
アメリカで今一番難しい大学になってますけども、
マサチューセツ高科大学に行きまして、
鉱山学っていうのを学んで日本に帰ってくるんです。
だから財閥を彼が作ったようなもんですよね。
すごい方なんですよ。
イケメンっていうのもわかりますね。
なかなか私写真見ることないんですけども。
だから養子に入ったダン家というのは、
実は福岡市中央区の西公園の南側、
今の地名でいうと荒戸あたりにあったっていう。
だからね、素晴らしいですね。
この方がいなければこの三池港がなかった。
執行もなかったし、
だから炭鉱でにぎわうということもなかったということですよね。
引いては世界遺産を大目指しにもたらすこともなかった。
もっと言えば三井財閥も反映はそんなにしてなかったかもしれないっていう、
ふるさと、福岡の偉人中の偉人というふうに言ってもいいんじゃないかなと思いますね。
名前はよく聞いたことありますけど、
何をした人かというのはいまいちピンときてなかったですか。
そうですよね。
だから世界遺産三池港来訪記念は、
このダン拓磨と一緒に写真が撮れるというふうな出来になっております。
これね11月、
ちゃんと曜日を確かめていただければいいというふうに思いますけれども、
秋の交絡にいかがでしょうか。
本当にこれまっすぐなんですよね。
これとパターン一緒なんですよ、世界の運河って。
三池港の歴史と魅力
そうなんですか。
でしょ、例えばスウェーズ運河とか。
そっかそっか。
こういうことですよ。
大きい小さいの区別はありますけれども、
スケール感は多少小さくなりますけれどもね、
こういうことですね。
大したもんですよね。
そういう社会勉強にもなるんじゃないかという、
お子さんの教育の場にもなるんじゃないかというふうに思います。
それから三池港はいろいろ見るところもあるんですけれども、
この1月と11月はいつもは公開されてない岩壁が行けたりもなっておりますので、
利用していただければというふうに思いますし、
遠くのほうに黄色のクレーン船が見えますよね。
三池港の中に黄色のクレーン船、
あれ、大金剛丸っていうのが経流されてます。
大金剛丸っていうのは三池港の開港時からの港湾施設で、
明治38年、1905年に中古で買われました、
イギリス製のクレーン船です。
推進用のエンジン持たないので、
栄光して使われるわけですけれども、
吊り上げる能力が15トン、動力源が石炭という、
だから今は使われないんですけれども、
ドッグの南側のあのあたり、バースって言うそうですけども、
阪神のバッターじゃありません。
バースね。
1985年、大活躍でございましたね。
南側のバースに提案されております。
これも併せて見学したらいいんじゃないかなというふうに思いますね。
なかなかね、暑さも結構な気温になってまいりまして驚きましたね。
日陰に入りましょうか。
日陰に入って、しゃべりますか。
日陰に入ってしまえば風は涼しいですからね。
ですから、春、夏、秋、冬、四季が楽しい日本だったんですけれども、
今夏がやたら長くて、春と秋は短くなりましたね。
去年秋の思い出がないです。
去年はなかった。
それは働き者である勝木香菜がそれどころではないという、
季節を味わうような生活をしていなかったという面もあって、
じゃなくて、厚刈りですよね。
厚刈りです。私玉のように汗をかきます。
玉のように汗をかく。
若い女性に使うことではないと思うんですけど。
ポロポロ汗をかくんですけど、ずっと汗をかき続けていました。
ずっと汗をかき続けていた、そうか。
あんまり女の人から聞いても色っぽくないね。
働き者であるというのはわかりますけど、そうですか。
子供だったら健康でいいんですけど。
新陳代謝がいいってことでしょ。
そうありたいですね。
新陳代謝になろうとね、そうか。
考えたらそうだよな。
もう半袖のシーズンがとても長くて、
もういつまでもいつまでも子供替えができなかった記憶がありますね。
奇跡ですね。
船の?
そうですね。
これは出て行く方ですか?すいません。
出て行ってますよ。
帰ってくる方ですか?わかりません。
この前沈黙の艦隊っていう映画見まして、
あれは潜水艦で形がはっきりわかりましたんで、
後ろの方はスクリがついてるっていう。
どっちが前でどっちが後ろってわかるんですけども、
船首、船尾っていうのがよくわかりませんで。
近づいてきてる。
これ近づいてきてるんですか?
近づいてきてる。
白い波が立ってるのは手前ですから、
これはこちらに向かって今入ってきてますよ。
しかも私たちが先ほど言った港門これ通るんじゃないですか?
ということは港門閉めてないってことは今は満潮に近い。
そういうことですか。
すごいね。たったこれだけのことで。
大迫力。これ通るのかな?
通るんですよこれ。
幅大丈夫ですか?
ドキドキする。
ギリギリなんじゃないですかこれ。
絵になりますね。
絵になりますね。
大きい船が。
結構なサイズですよ。
ラジオ聞いてらっしゃる方はまたこいつら二人騒ぎしてるけど、
なんか漁船ぐらいのサイズだろうと思ってらっしゃるかもしれない。
違いますよね。
驚きのサイズですよね。
これギリギリいっぱいじゃないの?港門の幅。
大丈夫?横から波が来たら。
もう一隻来た。
また入るんですか?嘘でしょ。
これ出ていってるんじゃないですか?入ってきてるの?
ということはこの船が入るタイミングを待ってて、
あそこで本当に入った。
入った。
いいですね。
だから送船されているというか、
船が動いているこの様を見るだけでも面白いですよね。
ほら後ろの船も一直線並んだ。
順番間違ったんだ。
そうですか。
いいもの見れましたね。
だから港門は観光用じゃなくて、
本当に実際に使われているんだ。
いやいや疑り深いなお前って思うかもしれませんけど。
そうだったんだ。
2隻目も来ますよ。
2隻目なんでちょっと右に寄っているの?これ。
本当だ。
これ送船ミスじゃないの?大丈夫?
真ん中今から来るんですか?
入らないのかな?
いやいや入るでしょ。
Uターンしましたから。
待ってたんですよ。入るのを。
来てるでも。
これから斜めに行くのかな?
斜めに行くところをどなたかに見せたいとか。
俺ってテクニシャンだろうみたいな。
よく分かりませんけど。
なりましたね。すいません。長話しました。
今日の歩数を発表します。
1144。
距離が780メートルしか歩いていない。
カロリーが46.2キロカロリーの消費です。
大牧田駅の西口から歩いて
三池港の展望所に向かってきましたけれども
3周かかりました。
普通に歩いて30分ちょっとぐらいで
私たちは喋りながら来ますので
それぐらいの距離なんじゃないでしょうか。
秋の交絡の参考にしていただきたい場所だと思います。
港での実体験
今週はこの辺で。
たくじと歩く25分。
今日はここまで。
来週はどこを歩くんでしょうね。
今日も皆さんにとって気持ちのいい一日になりますように。
では、また来週。
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