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はい、始まりました。RadioCast第何回ですか?第5回です。
さて、お久しぶりでございます。そして、明けましておめでとうございます。
実は何を言いたいのかと言いますと、本日はですね、
まあ、ブロガーで、移転先のブログではちょっと書かせていただいたのですが、
えーと、ちょっと待ってくださいね。
本日は岡山エリア、本日はダイヤエリア、ダイヤ改正ということで、
2019年12月に、先月発表、先月は確か同時期、ではないな、同時期の後半に、
昨年の年末に発表されました。
間違えた、今年度だ。今年度の12月です。
えーと、どこでしたっけ?いつでしたっけね?
ダイヤ改正っていうのが発表されて結構ね、JRグループの方で全域でダイヤを改正したんですけど、
あったあった。本日はね、今回はね、減便が多かったの以外に、減便区間変更が全体的に多かった。
本日は岡山、福山エリアを中心に見ていきたいと思います。
要望が多ければ他エリアもチェックしますので、お気に入りに設定しておきます。
というわけで、岡山、福山エリアの2021年ダイヤ改正について、
2020年12月18日、西日本旅客鉄道株式会社岡山社、ということで発表がありました。
JR西日本岡山社では、JRグループのダイヤ改正に合わせて、2021年3月13日土曜日にダイヤ改正を実施します。
この中でその内容がまとまりましたので、お知らせします。
ダイヤ改正日、2021年3月13日土曜日。主な改正内容。
新幹線、諸県への滞在時間を拡大します。東海道山陽新幹線を直通する臨時のドミニを増やします。
小玉の一部列車の運転を見直します。
在来線、桃太郎線をパターンダイヤ化します。ご利用状況に合わせたダイヤに見直します。
増やしたと。増やしたと。
いった感じですかね。新望みと。
望みはなぜか増えた。
小玉の一部区間が見直し止めになったので、桃太郎線が岡山駅発車時刻を22分と52分に合わせた。
岡山駅到着時刻を5分35分に合わせた。
津山線の始発最終の列車が繰り上げた。
山陽本線は御座布備線においても2、3分繰り上がる。
お客様のご利用状況に合わせて一部線区で運転区間や運転日を見直します。
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お客様のご利用状況に合わせて一部線区で運転区間や運転日を見直します。
お客様のご利用状況に合わせて一部線区で運転区間や運転日を見直します。
お客様のご利用状況に合わせて一部線区で運転区間や運転日を見直します。
お客様のご利用状況に合わせて一部線区で運転区間や運転日を見直します。
お客様のご利用状況に合わせて一部線区で運転日を見直します。
お客様のご利用状況に合わせて一部線区で運転日を見直します。
秋行き1本、愛媛行き1本でしたが、 改正後は瀬戸行き1本、愛媛行き1本と改正。
あこう線、岡山、番州は交換においての 中間時間帯なので一部列車の運転区間を見直します。
岡山、番州は交換1時間帯でおさおね行き1本、 最大時期番州は小行1本が、
改正後になると最大時期1本、 番州は小行1本となります。
噂によると、それに対して瀬戸内市長の 竹下市長が怒ったらしくJRモグ言ってるらしいです。
知らねーよ。 本当なのかね?ちょっと調べてみましょう。
という噂を聞いたのですが本当なのでしょうか?
あ、そういうこと?
そういうこと?
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なるほど。
なるほど、そういうことか。
なるほどねー。
増古増古多いからねー。 とかそもそもね、岡山行きより東側って
あこう線の中、岡山行き東側、つまり岡山から 愛宵方面、姫路方面、番州、阿吽方面になりますが
JRグループ全域の中、岡山行き、
大阪行きに無駄に人口、利用者の 人口面の減少がすごくて
まあそれもしょうがないことではありますかとかうるせえな。 人口減少はしょうがないものでありますが
まあそれをどうにかしないとダメだということになっていくわけです。
どうにかしなければならないと なるわけですがよ
さてURLも変更します。 最後のお知らせではありますがリログのURLへ変更します。詳しくは概要欄まで
チェックをしてください。ではさようなら
