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皆さんこんばんは、いわみTVの日高です。 3日連続の配信です。
なんかですね、思ってた以上に、私の想像以上に反応があるなぁと思って。 なんかせっかく反応あるのに、平日だけで週末お休みするのはちょっともったいないなと思いまして、
今日も配信をします。 早速ですが話題を一つ、今日のニュースからですね。
これは福島中央テレビのニュースです。 福島市で起きた死亡引逃事件で、容疑者の男はノームの中、制限速度を超過して運転していたと見られることが分かった。
容疑者は11月22日の未明、福島市三河北町の県道で、69歳の男性を車で跳ねて死亡させ、現場から逃走した疑いで逮捕された。
その後の調べで西山容疑者は、当時、濃い霧がかかっていたにも関わらず、50キロの制限速度を超える60キロから70キロほどで運転していたと見られることが分かった。
ということです。 ノーム、濃い霧の中ですね。制限速度10キロから20キロほどオーバーしていたということなんですよ。
濃い霧っていうのがね、どの程度の霧だったのかなーっていうのはわかんないですけど、私の住む島根県もですね、山の中ですので、結構明け方とか霧がすごい濃い時あるんですよ。今の時期。
そうなるとやっぱりあの前すごい見えづらくなりますからね。普段以上にやっぱり慎重に運転しないと、いざ何かあった時にね、危ないなぁと思って慎重に運転します。
まあそんな中で制限速度10キロ20キロオーバーで走るっていうことがどれだけ危ないかっていうのが皆さん想像できるかなと思うんですけど。
免許を取る時の学科教習の一つで、私は最近あんまり教習を担当してないんですけど、二段階の項目でね、悪条件下での運転という項目があるんですよ。
雨の日はこういう運転しましょうとかね、雪の時はこういう運転しましょう、もちろん霧の時のお話もしていきます。
で、この項目に書いてあることってまあわりと当たり前っちゃ当たり前のことばっかりなんですよね。
なので私は普通に学科教習を進めても、まあただ教科書を進めていくだけじゃ皆さんも飽きてくるし、なんかはいはいみたいな感じになっちゃうんで、
私どうするかというとね、私これ授業しないんですよ。教習生の皆さんにもう教科書を開かずに考えてくださいって言うんですよ。
雨の時は春の日と比べてどういう運転をしたらいいでしょう、雪の日はどういう運転をしたらいいでしょう、夜は昼間と比べてどういうことを気をつければいいでしょうかっていうのをまず最初5分から10分ぐらい考えてもらうんですね。
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で、まあある程度考えまとまったかなというところで、それじゃあ皆さん前に出てきてホワイトボードにどんどん書いてくださいって言って、どういうことを気をつければいいかっていうのをどんどん皆さんに書いてもらうんですね。
そうすると、あの皆さん教科書を開かずともやっぱりあのいいことを書くんですよ。いいこと出てくるんですよ、意見。
で、それで何が言いたいかというと、雨が降っている、雪が降っている、夜で暗い、いつもと比べて条件違う。
じゃあどうすればいいのかなっていうのを考えただけで、まあそれなりにどうしたらいいかなっていう答えは導き出せるんですよね。
まだ免許を持ってない人でも。それをじゃあなんで事故になるかっていうと、やっぱりいつもと同じ感覚で運転しちゃうからなんですよ。
雨が降っているのに晴れの日と同じような感覚。夜なのに昼間と同じような感覚で運転しちゃう。
まあその結果やっぱり何かあった時に事故につながるんじゃないのっていうところを問いかけて、まあ最後には、はい、いつもと条件違う。
じゃあどういうことを気をつければいいかなっていうのを考えて運転しましょうね。といった感じで、まあ授業を締めくくるんですよ。
まあそれをやっぱりね、あのぜひとも普段ハンドル握っていらっしゃる皆さんもね、考えて行動していただきたいなと思います。
本当にあの霧ってね怖いんですよ。 なんであの明るい、あの夜とかじゃなくてもあのライトつけたりとかねして走ってください。
ライトって自分の視界を照らすだけじゃなくて、やっぱり相手に自分の車の存在を知らせるっていう意味合いもあるので、
まあ歩行者とかいてもね、あ、車来てるなっていうことやっぱり気がついてくれます。
まあそれがね、あの高齢者の方とかだったらね、あの車来てるからといってそんなに足取りが早くなることもないかもしれないんですけど、
まあライトついてるのね、その分あのこっちもやっぱり発見がちょっとでも早くなることにつながりますので、
ちょっと霧出てるな、歩行者とかいたら危ないな、怖いな、じゃあちょっと普段よりもスピード控えめに運転しようかなと考えてね運転していただきたいなと思います。
まああの今までは霧でもまあそんなにこの辺人いないから大丈夫だろうっていうね、
まあ我々よく使う言葉なんですけどだろう運転、これがやっぱり一番危ないんじゃないかなと思います。
今までは人はいなかったかもしれない、でもそれがイコールこれからも絶対いないっていう保証はどこにもないですからね。
もしかしたら今日は人が出てくるかもしれない、対抗者がちょっと中央線はみ出してくるかもしれない、
そのだろう運転の対理語としてかもしれない運転というふうに学科でも説明していきますが、
その是非ともかもしれない運転というところを実践してね、事故を防いでほしいなと思います。
といったところで今日のニュースの話題に関しては以上です。
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最初にもですねちょっとお話ししたんですけど、思っている以上に反応があるなぁと思って、
まだまだそんなにね、いいねがバンバン100に100つくっていうことじゃもちろんないんですけど、
意外とポツポツいいねいただいたりとか、何々さんがフォローしましたっていう通知が割とポンポンポンポンやってくるんでね、
せっかくなので今日も夜10時に聞いていただきたいなと思います。
私昨日あの夜中にですね、ちょっとこのFMラジオ、スタンドFMか、ちょっとまだ名前も覚えてないぐらいまだ慣れてないんですけど、
どんな配信してるのかなーっていうのを漁っていたらですね、なんかライブで今放送してますっていうチャンネルが一つあって、
どんなことを喋っているのかなって聞いてみたんですよ。その配信されていた方がですね、
MFラボの中から広がる世界という方で、タイトルが99人とコラボライブするまで終わらない企画PK戦47人目からっていうタイトルだったんですよ。
99人とコラボ、それ一晩でできるのかなと思ってたんですけど、今3日目、4日目ぐらいなのかな。
それでいろんな方、2人とか3人とかいっぺんに喋っているのをずっと聞いてたんですね。
で、なんか面白いなと思ってちょっとコメント入れてみようかな、出てもいいですよ的なの入れようかなと思ってたら、なんか誰かいないかなーって言いながら、
なんか通知が来たんですよね、私のところに。なんか参加しませんかみたいな。
なんか誘われたと思って、もうポチッといきなり入りまして、こんばんは、初めましてって言いながら、トーク始めたんですよ。
そこでもですね、自己紹介など交えながら、普段YouTubeやっておりますというのも紹介して、30分ぐらい喋ったのかな。
MFラボの中から広がる世界さんの動画、昨日の動画でね、全部でトータル2時間以上喋ってたんですけど、
だいたい1時間45分ぐらいのところから私が登場しますので、もしよければ聞いていただければなと思います。
その中で一緒にお話しさせていただいたシュトーイングリッシュさんという方、今日も朝ライブ配信してたんで、朝起きでご飯食べた後、ちょっと娘と外散歩しながらずっと聞いておりました。
シュトーさんもなかなか2時間ぐらい、3時間近くずっと喋ってたんじゃないかな。
タイトルは朝朝食10分間だったかな。そんな感じのタイトルだったんで、本当に10分間ちょろっと配信しますよぐらいのことかと思ったらずっと話してたんでね。
いつまで喋るんだろうと思いながら、聞いておりました。
といった感じで、今初めて3日目ですけど、現在フォロワーさん7人ということで、徐々に増えていただければいいんじゃないかなと思います。
今日もともと配信するつもりなかったっていうのが土曜日なんで、夜10時って言ったらYouTubeの生配信の日なんですよ。
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生放送、それこそライブ放送ですよ。なのでそこでYouTubeとスタンドFMで被ってもどうかなと思って、
今日はいいやって思ってたんですけど、よくよく考えたら、いやいや別にいいじゃない。
これ収録でやってますんで、撮ったのは10時に流しておいて、YouTubeはライブで喋ればどっちも両立できるじゃないかと思って。
なんならYouTubeは30分40分ぐらい喋ってるんで、これが大体10分前後で終わって、まだリアルタイムに近い感じで聞いてくださった方なら、
終わってからでもYouTubeまだやってるんじゃない?来てくれるような方ももしかしたらいらっしゃるかなと思って、今日も配信してみようと思いました。
ということで、今日はこの後10時からですね、YouTubeいわみTVの方でライブ配信をいたします。
テーマは進路変更についてお話をしていきますので、もし興味のある方は覗いてみてください。
それじゃあ今日もありがとうございました。おやすみなさい。
