オーストラリアグランプリの開幕
はい、皆さんどうもおはようございます。桐野美也子です。
桐野美也子のF1Log、F1ファンになる方法第139回目をお送りします。
今回も愛知県名古野市にありますNANDOスタジオから、
2025年3月15日の収録と配信でお送りします。
あっという間にF1が開幕しまして、びっくりですけれども。
今日はオーストラリアグランプリですね、開幕戦オーストラリアグランプリの
今日が土曜日ですので、今日この後ですね、今9時ですが、
10時半からフリー走行3回目、そして2時から予選があるということでね、びっくりですけれども。
今日はそんな感じでですね、公式セッション始まってるんですけれども、
まだ予選をやってないので、ちょっとまだ各チームの本当のところはよくわからないよねっていうことでね、
この番組のリスナーの皆さんはですね、まあまあまあどっしり構えておられると思いますけれども。
というわけで、FP1やFP2の結果なんかはっきり言ってどうでもいいのでね。
予選だよねとみんな思ってるんじゃないかなということで。
はい、まあでも各社報道はね、加熱してますので盛り上がってきたなっていう感じでしょうか。
ルイス・ハミルトンのバラエティ番組
オープニングではですね、ちょっと前回の宿題なんですけど、
ルイス・ハミルトンがバラエティ番組に出てたっていう話をね、前回こちらでご紹介をしたと思います。
それでブルース会でルミルトンさんが紹介してくれたんだったかな。
で、ルイス・ハミルトンが激辛の手羽先を食べながらトークをするっていうですね。
なんかそういうインタビュー番組っていう、バラエティ番組らしくですね、
いろんなゲストが毎回辛口の手羽先に挑戦しながらトークするっていう謎のバラエティなんですが、
こちらにルイスが出てたという話をしましたよね。
で、そこで手羽先を食べてたんでね。
鶏のね、チキンウイングですね。
鶏の手羽先を食べてたんで、あれルイスってビーガンじゃなかった?
再食主義じゃなかったっけ?みたいな話をちょっとしてたんですけど、
その後ですね、僕がちゃんとその番組を見ました。
で、見まして、皆さんご安心ください。
しっかりですね、ビーガンウイングっていう、ビーガン手羽先っていう、そんなものがあるのかっていう。
プラントベースドチキン、チキンじゃないんだ、ウイングスですね。
ちゃんとですね、ビーガンウイングを食べているというですね、やりとりが番組の中でされてましたんで、
皆さんのルイスがですね、隠れて肉を食べてるんじゃないかとかですね。
そういう憶測が飛んだかもしれませんが、ご安心ください。
しっかりビーガンでした。
で、その中のちょっといくつか僕が面白かったなと思ったところをメモしといたんですけど、
この番組はショーン・エヴァンスという方がMCをやっててですね、
毎回激辛手羽先を食べながらインタビューをゲストが受けるっていう、謎の番組Hot Onesという番組ですね。
で、ここにルイスが登場して、いろいろ話してたんですけど、
やっぱり食べ物のネタなんで、やっぱりF1レーサーは体重管理がすごい大事だと。
言いながら手羽先食べてるっていうのも面白いんですけど。
だいたい1キロ体重が増えると、レースタイムで1.8秒遅くなるっていう話をルイスがしてて、
1キロでだいたいそれくらい変わるんだっていう話をしててね。
まあレースタイムなんで、長い目で見てそれくらいの遅さが出るってことなんですけど、
まあそうだよねと。
あとですね、トイレ。
運転してる間、ドライバーはトイレどうしてんのっていう話もしてたんですけど、
そんな話僕も拾うなっていう話なんですけど。
ルイスが言うところでは、ほとんどのドライバーは車の中でおしっこしてると。
なんですけども、自分はできないと。
ルイスはどうしても抵抗があって、車の中でちょっとできないと。
だけど1回だけ、シンガポールだったかな。
シンガポールグランプリで1回だけ車の中でちょっとおしっこしたことがあると。
そんなような話をしてたりとかですね。
まあバラエティなんでね。
普段インタビューでは聞けないような面白い話がいくつかありまして、
やっぱりバラエティ番組にF1ドライバーが出てくるのもいいなと思いました。
この激辛チャレンジに関してはですね、
どんどん辛いソース辛いソースっていう感じで挑戦していって、
ゲストが涙目になってくるようなところをまたちょっと視聴者も楽しむっていう、
ちょっと下世話な感じがあって、この辺りもバラエティだなという感じでした。
はい、ということでルイス自体はヴィーガンなんで、
自分はたくさんの鳥を救ってるというような話をしてましてね、
まあそうですよねということでした。
Googleで調べてみてもヴィーガンウイングスっていうのは結構売り出されてまして、
まああるんですね。
ただ手羽先って皆さんの名古屋の名物でもありますけど、
骨がついてますでしょ、骨がね。
この骨が2本ついてるじゃないですか、ウイングなんで。
なんですけど、ヴィーガンのウイングで骨はさすがに再現できないみたいで、
骨の部分は木だったりとかですね、そもそもなかったりとか、
全く手羽先と同じようなものにはどうも商品としてはなってないみたいなんですけど、
まあそれなりの模造品というかですね、
シミュレーションできるような食べ物っていうのはあるんだなということで、
はい、皆さんご安心ください。
ルイスはバリバリのヴィーガンだったというご報告でした。
2025年シーズンのルール変更
はい、前回の宿題でしたね。
このバラエティ番組を見てね、確認しますって言ったんで、確認しておきました。
というわけでそんなルイスも44番フェラーリに乗ってるということで、
まあこの後優先が楽しみではありますけどね。
あのブルースカイで僕、あのもうソーシャルメディアはほぼブルースカイなんですけど、
ブルースカイでF1のチームがなかなか来ないんですよね。
ずーっとみんなXでやってて。
そんな中、フェラーリ、さすがフェラーリなんですけど、
フェラーリはブルースカイでしっかりソーシャルメディアをですね、出してくれてて、
もうなんかフェラーリのファンになりそうですね。
ブルースカイで見れるのがフェラーリだけなんで、
なんかもう知らない間に毎日フェラーリのなんかポストを見てるんで、
なんかどんどんフェラーリのファンになってきましたけど。
はい、ということで皆さんもブルースカイをお楽しみください。
というわけで、キリノミヤコのF1ログ、F1ファンになる方法第139回目、
オーストラリアグランドプリ開幕週末をお送りしますが、
今日はオーストラリアの話はこれからなんで、
まあちょっとその辺は控えめにしまして、
シーズン2025年が始まって、ルールが結構変わるんで、
ちょっとですね直前スペシャルということで、
F1のレギュレーションがどういう風に変わるのかということを、
僕なりに勉強して整理してきましたんで、
その辺りをしっかりお話ししたいと思います。
あとですね、最近気になるニュースもいくつかありますので、
その辺りもちょこちょこご紹介しつつ、
あとはF1日本グランプリですね、
鈴鹿サーキットでリスナーの皆さんが集まっていただくというイベント企画ありますので、
こちらもちょっとご案内したいということで、
ぜひ日本グランプリ鈴鹿に行かれるという方はですね、
このF1ログ宛てにぜひご参加いただきたいと思います。
というわけで改めまして、
桐野宮子がお送りします、
桐野宮子のF1ログ、F1ファンになる方法第139回目、
よろしくお願いいたします。
はい、というわけで2025年シーズンでジングルも新しくしたんですけど、
出てくるドライバーは2024年ということで、
まだね、2025年が終わる頃にはまたジングルも新しくなるのかなという感じですかね。
去年のランキング順でですね、
ドライバーを並べてみたというおしゃれなジングルでございました。
さて、今年のランキングはどうなるのかなということなんですけど、
とりあえずオーストラリアグランプリの話は軽くねということでしたので、
軽くですね、FP1とFP2のリザルトだけちょっと眺めてみたいなと思うんですが、
まあね、フリープラクティスの順番なんて何のあてにもならないんですけど、
一応各社報じているところでは、
FP1、FP2を見て、
マクラーレンがいい感じなんじゃないかとかですね、
フェラーリもいいんじゃないかと。
ちょっとレッドブルが危ないんじゃないかとかね。
RBの方が今のところいい感じだけど、
RBとしてはあまりあてにはしてほしくないということを言ってるとかですね。
そんなような感じで報道されているかなと思います。
FP1トップはノリスでしたね。
ノリスがマクラーレン、2位の3位はウィリアムズですね。
3位がルクレールでフェラーリということでした。
チームメイト同士で見ますと、
フェラーリのハミルトンが12番手でしたね。
ウィリアムズは3位の2が2番手ですけども、
RBが6番手ですね。
マクラーレン、ノリスが1位でしたが、
4位がピアストリということで、
チームメイトとの関係を見るとですね、大体こんなもんなのかなという感じですね。
フリープラクティス2ですね。
これも昨日行われてまして、
こちらは1位がルクレール、フェラーリですね。
2位がマクラーレン、ピアストリ。
3位がマクラーレン、ノリスということで、
このあたりの結果を見て大体、
フェラーリとマクラーレン今年いけてるんじゃないの?みたいなことを
各社言ってるっていう感じじゃないでしょうか。
4位はツノダだったんですね。レーシングブルーズ、ツノダ。
そして新人のレーシングブルーズ、こちらも6位ということで、
ハジャー、ツノダいいんじゃないかということで、
こちらも報道がね、特に日本語でですね、
報道出てたと思いますけれども、
予選が始まってみないとちょっとわかんないよねという感じですね。
そしてレッドブルでセカンドシートに入ったローソンですけれども、
ちょっと苦戦中なんですかね。
FP2でも17位ですね。
FP1でもそのあたりでしたかね。
FP1でも16位ですね。
そのあたりだったということで、
ローソン自身のインタビューでは、自分はすごく気持ちよく乗れてると。
気持ちよく乗れてるんだけど、
順位としてはあまり上に来てないということですね。
このあたりどうなるでしょうかというところでしょうか。
はい、そんな感じですね。
これ以上何も言うことはありません。
何かこれから起きるんだろうなということで、
楽しみだなという感じですかね。
ちょっとブルースカイで拾ってみましょう。
ブルースカイでは、ファーさんありがとうございます。
レーシングブルースの新カラーリング、
木馬、ホワイトベースにしか見えない。
ポストをいただいておりました。ありがとうございます。
前回のF1ロゴで、レーシングブルースは目玉焼きにしか見えないということで盛り上がってたんですけども、
ホワイトベース、木馬、ホワイトベース、ガンダムですね。
ガンダムの戦艦というんですかね。
宇宙戦艦ですね。ホワイトベースにしか見えないという。
連邦軍ということですね。カラーリングとしてはね。
確かにそうですよね。
ドライブトゥーサバイブも新しいシーズン7が出てますんでね。
そのあたりのポストも多いですけども、またそのあたりはお便りコーナーで触れていければと思いますね。
はい、ということでした。
それでは皆さん、オーストラリアグランプリこの後、FP3と予選と決勝がありますので、ぜひお楽しみいただきたいと思いますっていう。
なんかこういうこと喋ってるとすごい生中継の番組みたいだけど、別にそういうわけじゃないからね。
これポッドキャストなんでね。聞いた時には終わってる人もたくさんいると思いますが。
はい、お楽しみください。
F1レギュレーションの変更点
さて、2025年シーズン開幕合わせで、F1レギュレーションの変更点をまとめてお伝えしたいと思います。
まあおそらく今のところ出てるレギュレーションの変更点はこんだけじゃないかなっていうぐらいですね。
網羅的には調べてみたんですが、間違ってる点とかですね。
足りないところがあればまた皆さんコメント等で教えていただければと思います。
結構多岐に渡るんですけど、まずこの競技に関する変更ですね。
スポーツとして、スポーツに関わるスポーティングレギュレーションですね。
競技に関する変更点っていうのが大体3つぐらいですかね。ありますね。
まず一つ目がこのオーストラリアグランプリからファステストラップのポイントが廃止されるということで、ファステストラップポイントはなくなりますよということですね。
2019年から導入されていたんですね。10位以内にファステストラップを記録したドライバーに1ポイントっていうこれがなくなるということで、
決勝の終盤の盛り上がりのために導入されたっていうところがあったこのファステストラップポイントなんですけど、
これが廃止されるので果たして明日のオーストラリアの決勝では終盤どうなるのかってどうもならないんですけど、
決勝ファステストラップを狙いに行くみたいなムーブはなくなるということですね。
はいこれ頭に入れておきましょう。そしてこれは開幕戦でどうこうということではないですけども、
ジュニアドライバーの参加義務が変更されまして、各マシンですねFP1かFP2で若手ドライバーを起用するっていうことが今までシーズンで1回義務付けられていたということですね。
なんですがこれが2回になるということで、もしかしたらFP1FP2でスケジュールも終盤になってくると増えてくるんですかね。
なんやこの人っていうですね若手のドライバーが出てくると公式セッションに出てくるという回数が各チーム増えると2回になるということで倍増ですね。
1回だったのが2回になるということでFP1FP2に若手が出てくる機会が増えるというこんな細かい変更もあるんですね。
そしてですねこれから気になるオーストラリアグランプリでいきなりあるかもしれない話、これが3番目なんですけど予選が中止になった場合どうなるかっていう。
予選が中止になった場合今までは明確なルールがなかったんですね。
まあレギュレーションの穴というか予選が中止になった場合どうするかということはルールはなかったそうなんですけど新しくルールが決まりました。
天候などですね予選が行えなかった場合はドライバーズランキング順に決勝グリッドを並べるというこういうふうにレギュレーションが決まりました。
予選が今まで行われなかった場合っていうのは次の日決勝の日の朝にするとかねなんかそういうふうに順延して行うということが大変多かったんですよね。
昔スズカンをやりましたっけ?なんか最近だとブラジルでやりましたか?2023年ブラジルですねサンパウログランプリですねでやったりとか。
午前中に行うということが多かったんですが予選が行えなかった場合は今まではスチュワードがどうするかという裁量があったそうなんですね。
なんですけど具体的にはルールはなかったんでちょっとチームやファンによってはなんでそういうことになるんだっていうようなことがあったと。
なので2025年からは予選が中止になったらドライバーズランキング順で決勝グリッドを決めますよということになりました。
今日開幕戦なんでオーストラリアグランプリの場合はちょっとどうなるかわからないこれはまたルールの穴なんですけどおそらくは前シーズンのですねランキングドライバーズランキングが適用されるんじゃないかと。
先ほどジングルで流れたですねドライバーのランキング順でもし予選が中止になればですねそういうことになるんじゃないかなっていうこんな変更がありましたよっていうことでした。
いかがでしょうかね知ってた方がいいこととまあ知らんでもええかなということはありますけどだいたい競技に関してはこの3点が大きな変更かなという感じですね。
ドライバー冷却システムの導入
なかなかねあの予選が中止になった時のルールを決めたもののこのドライバーズランキングで出しますっていうのは他にねまさかくじ引きとかじゃんけんって言うわけにはいかなかったんだろうなと思いますけどなかなか面白いかなと思います。
さてそしてですねちょっとこれはマニアックというか細かいところですけどもテストですねテストに関する制限がより厳しくなるというですねそういうルールの変更もありました。
旧車を用いたテストですね今シーズンではなくて前シーズンまでのマシンを用いてテストをするっていうのが制限が増えるんですかねえっとこれは制限が厳しくなるんですね走行距離は最大4日間1000kmという制限があるんですけどさらにですね
F1開催が最近行われた60日以内で行われたサーキットではテストしてはいけないとかですね大規模な回収が行われたサーキットではテストしてはいけないとかですねまあ1年落ち2年落ちのマシンだとしてもテストをする際にはより厳しくなると
今までは走行距離は日数に関して具体的な制限はなかったということなんでそこを4日間1000kmということに制限したりF1が開催されているサーキットでも最近行われたり回収されたところとかではダメだよとかですねそういう形でより厳しくなりましたと
これが我々見ているファンにとってどういう影響があるのかということなんですけど今年新人のですね新しいF1ドライバーたくさん出てきますがこういう移籍でもルイスとかもそうですかね新しいチームに行ってとか移籍したり新しくF1に来たりとかそういうドライバーの慣れる機会が減るということになるので
よりマクロに見ればベテランが有利というかね経験者が有利というような感じになっているのかなとこれが旧車を用いたテストの制限が強化されたということですね細かくはこんなこともありましたそしてテクニカルですねテクニカルレギュレーションですね技術に関するこれは僕もなかなか預かりしないところありますけどこれも3点ですね3点まとめておきました
まず一つ目が最低重量が増えるとドライバーの最低許容体重が80キロから82キロに増加でマシンの最低重量も798キログラムから800キログラムに増加ということでドライバーの体重が2キロ増えたということですね80キロから82キログラムに増えたということです
これが最低重量の増加ですねということでマシンの最低重量は現在もうなんと800キログラムということで1トンに迫るという市販の乗用車よりは軽いけどそれぐらいの感じになってきましたね
そしてドライバー冷却システムですねドライバー冷却システムの導入というこれの今まで話題になってました特に暑い地域でのレースも増えているということでドライバーを冷やすキットですねこれが導入されます
でこれがですねどんなものかっていうことなんですけどあのもちろんエアコンとかそういうものではなくてシャツだそうですね冷却シャツということでこう何でしょうかねこのマシンの cpu を冷やすじゃないですけど液体で冷やすみたいな
液を循環させて冷やすんですかね冷却シャツコンプレッサーがついているということなんですけどこういうシャツを着ることになるとこれがですね気温30.5度以上またはレースディレクターの指示がある場合に使用が義務化されると
このシステムが重いのでこのドライバー冷却システムを使う際には最低重量がプラス5キロされるっていうぐらい重いんですね
というドライバー冷却システムが今年から導入されるということですいきなりオーストラリアで使われるということはないと思いますがこの先ですね
序盤でも結構あるあり得るのかなさすがに静かではないでしょうけれどもドライバー冷却システムが導入されましたとただしですねこれニュースを見てますと大変ドライバーに不評ですね
ドライバーに不評で何でかっていうとこの冷却キットの冷却シャツのこのコンプレッサーにつなぐための最後の出口の部分があるらしいんですけどそこのコネクターがなんかすごいドライバーのこのシートベルトだったかなに干渉するだかなんだかで痛いというか邪魔っていうか
なんかそういうことでこれはドライバー的には使い物にはならないっていうそういうコメントがニュースでは出てましたこのコメント誰かしてたんだったかなハルクかな2個だったかもしれないですねヒルケンベルがあったかもしれないですけど誰かがそういうコメントをしてまして果たして本当にこれは使い物になるのかっていうところが楽しみですね
チーム名の変更とギアボックスの新ルール
そしてテクニカルに関しては最後ですねDRSの規制が強化されると去年もウイングが動くだか動かないだかっていろいろ話題になりましたけれどもフレキシブルウイングの対策としてリアウイングのスロットギャップが縮小されると何のこっちゃってことなんですけどこのスロットギャップっていうのはリアウイングの何枚かありますよね
このメインのところとその上のフラップっていうちょっと小さいところとありますけどこの間の隙間が今までは10ミリから15ミリまで良かったのがこれが9.4ミリから13ミリまでに縮小されるとかつですねDRSが作動した後は完全にこの元の位置に戻るっていうことが義務化されるということで今まで義務化されてなかったんかいということなんですけど
DRSが動きます終わりますっていうところでしっかり元の位置に戻るということも確認されるかつこの隙間ですねウイングとウイングの間の隙間も縮小されるということでよりフレキシブルウイングに対する規制が強まったということですね
はいということでした以上技術に関するテクニカルに関する点が3つでしたねそしてあとはその他その他ですねその他気になるところその他気になるところとしては開幕戦がオーストラリアグランプリに変更されたっていうのは今見てる通りですがこれはですねオーストラリアグランプリとの契約によるもので
オーストラリアグランプリが開幕戦を開催する権利っていうのを何年分か獲得してますのでそれの一つ一つが今年ということですねで6年ぶりオーストラリアで開幕戦が行われるのは6年ぶりだそうです
いやーなんか皆さんこれ聞いてる方で開幕戦っていうと開幕戦のイメージどこなんですかねだいたいこれで見始めた時代がわかるっていうかね自分が見てきたのがわかるっていう感じだと思いますが僕はもう断然開幕はオーストラリアが長いですオーストラリアだなっていうイメージがありますねオーストラリアは最終戦だっていう人と開幕戦だっていう人がいると思うんですけど
僕の中では開幕戦の時代の方がはるかに長いかなという感じで印象は開幕戦ですからオーストラリアで開幕するの自然だよねって思ってましたけど6年ぶりなんですねもう全然やってなかったですねオーストラリアでねまあ新型コロナウイルスのね流行とかもいろいろありましたんでねちょっとギャップは空いてるなという感じはありますけど最近は中東に取られてたんですかね
はいそしてチーム名が変更されましたとRBがレーシングブルズに正式に改名されましたということでレーシングブルズというふうに呼んでいいんですねビザキャッシュアップRBとは言わなくていいのかもうレーシングブルズって言っていいのかなレーシングブルズに変更されましたということですね
そして公式タイムキーパーがロレックスからタグホイヤーに変わりましたとこれまたラグジュアリーブランドスポンサーシップの一環ですけれども今までロレックスだったのがタグホイヤーに変わるということで公式タイミングがタグホイヤーというのは昔の子さんのF1ファンの方には馴染みがあるんじゃないかという感じがしますがタグホイヤーに変更されますということですね
はいえーとその他ちょっとザックバランにはちょっとさっき入れ忘れてたのがモナコグランプリのピットストップが義務化されるというやつですねこれが2回になったんですね2025年からは2回のピットストップが義務化されるということでこれはまたちょっと先なんですけどまたモナコグランプリでということですね
あとこれ最後ですギアボックスの使用制限が撤廃されたということで今まではギアボックスの使用数に制限があったんですけどもこれが撤廃されたということですでまだこれ開幕戦ですけれどもギアボックスは交換し放題ということでペナルティーなしなんですねなんですがこれは別にギアボックスの前線変えていいですよというわけではなくてギアボックスの信頼性が向上したことでもうすでにここで制限をすることは不要だと判断されたということであとはコストキャップで対応してくれと
いうことですね毎回毎回交換するほどのコストは当然払えないだろうというような判断もあるんじゃないでしょうか以上ですいや勉強しましたね勉強しましたねお役立ちでしたね最後にもう一回軽くインデックス振り返っておきたいと思います
2025年F1レギュレーションの変更
2025年のF1レギュレーションの変更点まず競技に関してはファステストラップポイントが廃止されますジュニアドライバーの参加義務が増えますそして予選が中止になった場合のルールができました
ということですねこの3つが大きな変更かなとあえてここに加えればモナコでピットストップが2回ですよっていうねそんなようなところもここに入ってくるかなという感じですね
そしてテスト制限ですねこれは旧車を用いたテスト制限これが強化されますよと
そしてレギュレーション的にテクニカル的には最低重量がプラス2キロドライバーを冷やすシステムが導入そしてdrsの規制が強化ですねリアウィングの規制が強化されましたとさらに今ギアボックスの使用制限が撤廃されましたというところもここに入れてもいいのかなって感じですねはいまあそんな感じそしてその他オーストラリアグランプリが開幕戦に復帰しました
rb がレーシングブルーズになりましたでロレックスがタゴホイヤーになりましたという感じじゃないでしょうか
はい今日はまた youtube でライブしながらお送りしておりますのでコメントも皆さんがいただいてますね
ラルフさんありがとうございます予選中止のこのルールは微妙ですね
微妙ですねパッチョさんありがとうございます予選ルールはリバースグリッドにしてくれたらエンタメ的には面白いですが競技性を考えると fp 3の順位でいいと思います
あーなるほどね fp 3にはしなかったんですねドライバーズランキング12戦ですね
まあ確かにこれリバースグリッドにしちゃうともう 中止になれっていう人に出てくるもんね
多分ね まあそういうことでまあドライバーズランキング順なんですけども
まあこれ fp 3もやれなかったらどうするんだとかじゃあ fp 2もできなかったらどうするんだとか fp をもできなかったらどうするんだとか
まあそんな感じなんですかねまあじゃあドライバーズランキングだった絶対決まってるからいい だろうっていうことで決まったっぽい感じがしますね
なんですけど開幕戦だどうすんのっていうことは定められていないということです はい
他ですね開幕戦の話でも盛り上がりますか開幕戦パッチョさん開幕はオーストラリアって イメージです
ラルフさん開幕といえばフェニックスです アメリカ
なるほどね 僕が見始めた時は
南アメに南アフリカから南アフリカだったかな なんかそれぐらいの感じだったような気もしますけれどもね
はい ということで皆さんノーリによぎるものはいろいろあるかと思いますけれどまたお便り
メッセージいただければと思います というわけで2025年 f 1レギュレーションの変更手をまとめてみたということで f 1ログ
過去かつてないほど役に立つお話をお送りしました
なるほう
me
pasi アーマー g フェンス
ファーラー f 1
バーニー・エクレストンのコレクション
f 1さんになる方 さて9ところ切りのが気になった f 1ニュースをババーッとですねちょっとご紹介していきたい
と思います皆さんもですねまぁ最近の事情に キャッチアップできるかもしれないし全然最近の事情とは関係ないニュースが出てくるかも
しれないというですねそんなニュースです まず一つ目
さっきのですねドライバー冷却キットの話ですね こちらを今でしたハースのエステヴァンを今が現状を使えないと主張している
というニュースが出てましたね こちらはモータースポーツドットコムのニュースです
今年の f 1ではですねやっぱりこう ドライバーのなんていうんですかねこのスーツの内側に着る下着のところに冷却チューブが
ウニョウニョウニョウッと生えててそれがやっぱりこう体の外へ出てってで冷やされて でまた戻ってきてっていうそういうあのいわゆる
なんていうんですかこういうの 空冷ならぬ
なんていうの液液体でなんかなんか違うな なんかそういうね液体で冷やすやつなんですけどこの冷却ベストがあの周囲にチューブがあるのはいい
けど背中にチューブがあんのも問題ないのでも腰のサイドに巨大なテニスボール 上のコネクターがあってこれがベルトと干渉して痛い
というふうに エステバンコンが言ってるとでオリバーベアマーもですねもうちょっと使えないというふうに言ってる
ということで これはもしかしたらそのマッシーンとかドライバーの体型とかとも関係するのかもしれない
ですけれども まあドライバー一部ドライバーからは使えないというコメントが出ているということです
国書用の f 1ドライバー冷却キット2025年から使用許可も現状ではつらいという モータースポーツドットコムの3月4日の記事ですね
でした なるほど
水冷水冷です水冷水冷 自作 pc 的な
頭で考えたんですけど水冷です水でありがとうございます そしてですねみんな大好きバーニークレストンですね
元 f 1最高責任者エクレストンのえっと f 1の旧車コレクションが900 億円の価値があるというふうに言われてたものがまとめて売れたという
すごいニュースですがこのバーニーコレクション このバーニーコレクションですねバーニーコレクションが買ったのが
レッドブルの
マテシッツの息子さんですねディートリヒマテシッツさん亡くなりましたけれども その息子マークマテシッツさんがこの約900億円と見積もられていた
バーニーエクレストンが持っている昔の f 1マシンのコレクションをまとめて買ったという すごい話
でかつですねこのマークマテシッツはこのコレクションを一般公開する予定があるということ なんでもしかしたら
なんかミュージアムみたいな感じで 見に行けるようになるのかもしれないということですはい
このびっくりですねこんなニュースが出ていました そして
ちょっとエンタメ寄りで気になったのがレディガガのですね 新曲ガーデンオブエデンが
アメリカの espn の放送のテーマ曲になるということでこの espn のティザー画像でレディガガの未発表曲 ガーデンオブエデンが公開されたって言う
はっはっは こういうですねちょっとこれ気になりましたこれビルボードジャパンで出てましたね
ビルボードジャパンのいつの記事3月6日の記事です レディガガの未発表曲が聞きたい人は espn の f 1のティザー画像を見ろということで
いいですねこういうなんかこう話題のミュージシャンと f 1で盛り上がっていくみたいなのもいいですね ちなみにレディガガのアルバムもリリースされるの
されたのされたのか メイヘムあもうこれされたのかされたんですかね
リリースされたのかなブルノマーズとのデュエット曲も収録されているということではい レディガガファン f 1ファンの皆さんこちら
聞いてくださいということですね そして
大阪万博跡地のサーキット計画
あと僕が気になったのが2つあるんですけど 大阪の話ですね大阪の万博跡地のサーキット計画
こちらでですねまだやってたんだって言うと失礼ですけど やってるんですね大阪モータースポーツ推進協議会の第2回会議が開催され
万博跡地のサーキット建設計画について言及されたということで 大阪の埋め立て地のところでややりますこの万博ですねエキスポ2025
この跡地をサーキットとして作るという案が選出されているんですね なのでまだ有力案として残っていると
いうことです でまたこの大阪をモータースポーツ推進協議会の第3回会議が5月に予定されているということで
ちょっと展開がわからないですねこれねちょっとどうなっていくのかという こんなところも気になりました
そして最後ですね a 前同じみイギリスの bbc スポーツからですが f 12025年ニューシーズンガイド
ここだけ見とけば大丈夫っていうですねそんな記事が出ていましたので最後 2025年シーズンを我々見ていく上で役に立つことがあるのかなぁ
ということでちょっとざっと見てみたんですが まず今年はですね24レースが開催される予定であるということで
最多タイですね24レースが開催されると ルイスハミルトンがフェラーリに移籍したほか6人のルーキーがグリッドに登場すると
いうことで新人が6人もいるよということで楽しみですよねっていうことですね
で昨年のチャンピオンをマックスフェルスタッペンでコンストラクターズチャンピオンをマクラーレンでしたということでチームは去年はマクラーレンが優勝してドライバーはマックスフェルスタッペンが優勝してますということなんで今年の開幕戦でもこの2車ですね
マックスとマクラーレンがどんなもんかというところがやっぱりみんな注目なのかなって感じですね そして8スプリントレースの開催が今年は中国
マイアミベルギー アメリカ
ブラジルカタールで行われるということで なんか多いですねスプリントレースね
中国でもやるんですね早速中国マイアミベルギーアメリカブラジルカタールと6グランプリ 24分の6グランプリでスプリントレースが開催されるということです
はいその他ルールの変更は先ほどお話ししたような内容がまたまとまってたのでその 辺は問題ないのかなということです
はいという感じでですねまぁここんとこ気になったニュースをご紹介しました じゃあこの後そうですねえっと日本グランプリの告知をしてからお便りコーナーとそんなような
流れでいこうかと思いますので皆さんよろしくお願い致します
なる
俺たちの俺たちの俺たちのベラーリー
エプロン エプロン
f 1ファンになる
ファンファーニー なぞ
さて日本グランプリですね静岡日本グランプリが近づいてきまして 残念ながらキリノはイギリスに渡ってしまいますので今年の日本グランプリは欠席ということ
なんですけれども その代わりに f 1ファの物語にもご出演いただきました橋イムさんが代わりに逆バンクに
立ってくれるということでありがとうございます 言ってみるもんだらしかも橋イムさんが皆さんの声を集めてですね僕に送ってくれる
ということで 皆さんが静岡サーキットで叫んだ内容はですねそのまままた日本グランプリ明けの予定では4月12日の
f 1ログで配信されるということでそんな企画が出来上がっております で8橋イムさんからいただいたんですがありがとうございます
時間はですねまぁ毎回ですね僕がの鈴鹿 日本グランプリの際には逆バンクオアシスで皆さんをですねなんとなく待ち構えているという
で皆さんは気が向いたらフラッと言っていただいてちょっと二言見事話したりですね ちょっと収録に声を入れていただいたりとかですね
そんな感じでじゃあねーみたいな感じで立ち話をして去っていくっていうねそういう 平和な会をやってるんですけど
今年はそこに代わりに橋イムさんが立っていただけるということでそうよろしくお願い致します で土曜日はですね fp 3と予選の間の1時から2時ぐらいの間の1時間ぐらいですね
でまぁ僕土曜日だけでいいですよみたいな話はしてたんですけど 日曜日しかこれない人もいるだろうからということでドライバーズパレード前の10時50分
から11時20分くらいまでの30分間ですね この1時間半ですね土曜日の1時間と日曜日の30分
この間逆バンクオアシスで橋イムさんが待っていてくれるということです で目印はそんなに被っている人はいないであろうと思われかつ目立ちそうな赤い
ミックシューマッハ f 2チャンピオン記念キャップ そんなもんあんのかよって言う
赤いミックシューマッハ f 2チャンピオン記念カップをかぶってお手製のマイク的なものを持ち 背中のリュックには a 4サイズの簡単なバナーを下げてリスナーの皆様をお待ちします
ということですはい まあ今まで通りですね逆バンクオアシスがいいんじゃないかということですね
橋イムさん自身はヘアピンに指定席を取っておられるということなんですけど 移動的に問題ないということで逆バンクオアシスでやっていただけると
でサーキット中でもですねリュックにはこの短冊型のバナーを下げて歩かれる予定ですので 声かけくださいということですいいねえよ誰も誰が声かけんで歩いてる人にね
豪州でのF1体験
まあ f 1ログとか書いてあるんですかねあのを見かけたらその場でも収録対応します ということですので皆さんあの現場で橋イムさんを見かけたらですね
声をかけていただきたいと思います はいでその後またそのファイルはね僕であの受け取って f 1ログの方で流すということでぜひあの皆さんよろしくお願い致します
楽しみですね こので今までのもうこれ何年何年やってですかね2年か3年かやってますけどここまでの課題として逆バンクオアシスが意外と広いって言うですね
意外と広いって言うであの僕なり橋イムさんなりをですね見つけるのはかなり大変だと で僕はのルイスハミルトンの44番のピンク色の
バケットキャップっていうまあほぼ誰も被ってないだろうなというものを被っていたんです けど去年それでもなかなか見つけられないということで
ミックシューマンハイ f 2チャンピオン記念キャップも果たして見つかるかどうか分かりませんので まあブルース回でですね
ブルース回でハッシュタグ f 1ログで現在地等ですねつぶやいていただけるということですので皆さん また現地のネット環境もどうなるか分かりません
去年は本当僕がデジタルデトックスっていうぐらいですね ネットから切り離された生活を僕はしてたんですけど
なんか皆さんの契約キャリアによっては全く問題ないそうですのでぜひですねそのあたりも 見ながらですね
ハッシュタグ f 1ログを見ながらかつですねだいぶ目立ちそうですねミックシューマンハイ f 2チャンピオン記念キャップ
さらにマイク的なものを持ち a 4サイズのバナーもぶら下げているということですので まあそれなりに普段の僕より
はシームさん目立ちそうですのでぜひあの 必ず見つけてみなさん一声入れて立ち去ってください
ハシムさんブルース会に後でキャップ画像など目的になるものを上げてくれるということ ですのでぜひ皆さんブルース会でこの際ブルース会デビューしていただいて
キリのフォローしつつハッシュタグ f 1ログでですね ハシムさんを見つけてですねついでにフォローもしてあげてください
ということで 楽しみですね
日本グランプリまた次回の f 1ログでもまだ告知できるんですね 140回目次回もまだ f 1日本グランプリ直前僕もイギリスに渡る直前ですんで
まだ次回ですね2週間後もまた告知したいと思いますけれどもぜひ皆さんご予定ください 土曜日 fp 3と予選の間の1時間ですね1時から2時の間
日曜日はドラパレ前の10時50分か11時20分の30分ということですね まあこのあたりぜひよろしくお願い致します
みんなで いない人のねキリのの悪口とかで盛り上がっていただきたいと
でその頃一方キリのはどこにいるかということなんですけどまぁイギリスに いるんですがイギリスで日本グランプリ
決勝が2時から だっけ
をイギリスで見るためにはサマータイムの時差-8時間ですから 2時6時朝6時か朝6時かな
朝6時なら見れそうですね なので僕
この十何年で初めての欠席じゃないですか日本グランプリ 鈴川に戻ってきてから毎年全部行ってますからねなので逆に珍しいですよね僕が
ネットでいるっていうかこの現地にいないっていうのは ちょっとできない約束はしない主義なんで何も言えませんけど
なんかねなんか youtube ライブとかでもやれたらいいんですよね家で見てる人用のね なんかね僕も朝6時に起きるモチベーションとしてね
やってもいいのかなぁと思いますけどもまあそれはまた やれたらの話でとりあえずあの現地行かれる方は必ず
hashim さん見つけて一声かけていただきたいと思いますよろしくお願いいたします
リスナーのメッセージ紹介
f1ファンファンになる方法
ーはい、お便りのコーナーです
桐野美夜子のF1 Love で
ファンファンになる方法当てのお便りは
googleフォームで受け付けています
会ではハッシュタグF1ログですね ハッシュタグF1ログで受け付けて
いますその他メールやDM等でも お待ちしておりますメールがYouTube
の桐野 宮子ちゃんねるのとこに メールアドレス掲載しておきました
のでもしおければそちらからでも 大丈夫ですYouTubeチャンネルもついで
にチャンネル登録してください さてお便りいただいております
ありがとうございますGoogleフォーム でいただきましたこちら特利戦車
隊さん神奈川県にお住まいありがとうございます 桐野先生こんにちはこんにちは
F1古産世代古産谷間世代の特利戦車 隊ですありがとうございます少し前に
複数のお笑い芸人がオンライン カジノでトバコをした疑いで事情
聴取を受けているという記事が 出ていましたね出ていましたね
日本でも若者のオンラインカジノ が社会問題化しているということ
から昔のタバコスポンサーのように F1でも規制がかかっている国では
スポンサー名を微妙に変えたり するんでしょうかなるほど昔だと
ウエストタバコのロゴをイースト に変えたりマールボロはバーコード
にしたりよく考えたなと思った のがジョーダン2003年のジョーダン
のベンソン&ヘッジスのロゴが ビーオンエッジになっていたもの
ザブトン2枚です今シーズンで あればステークF1ステークザウ
バーですねステークF1あたりが 日本グランプリでステーキにロゴ
を変えたりしないでしょうかっていう 変えないでしょうF1のプラモデル
を作っている身からすると昔の 車にスポンサーデカールが付いて
いないと商品とほぼ近い金額の スポンサーデカールを他社から
追加で購入する必要があり金銭 的に厳しいですというなるほど
ねそういうのありますよねリンゴ なんていうの再現していくため
に追加で買うみたいなね話は全 く違いますが前世の番組内で女性
が番組案内をされていた時期がありました があの声をもう一度聞いてみたい
ですあの声に癒されていたんですよ って言うんですね神奈川県の特利
戦車隊さんありがとうございました何の ことだかわからないごめんなさい
なんだろうミーさんじゃないよね 最近の話じゃないから前世なんか
あれかジングルとかをねいろいろ ご協力いただいてた時のやつなの
かなこれちょっとわかる方教えて いただきたいですけれどもわかる
方教えていただきたいですけど ってあんたが作った番組じゃない
のかって話なんですけどねあー なんかわかったあーなんかわかった
気もするけどまあはいそうですか ありがとうございますなるほど
えーっとそれでですねあのまあ スポンサーは最近あれですよね
仮想通貨とかもありますしねまあ いろいろとあのやっぱ最新のね
企業があの今の企業がねF1にスポンサー してますので場合によってはまあ
なんかちょっと引っかかってくる ということはあるかもしれない
ですねなんかオンラインカジノ といえばさなんかF1の中でもなんか
の順位予想っていうんですかこの あれなんていうの順位を予想して
なんかお金とかチケットもらえ ますよみたいななんかそういう
企業が一部なんかマーケティング に参入していたような気がするん
だけどああいうのは大丈夫なん ですかね全然何もあの知らない
ですけどああいうのもねまああります けどねどうなんですかねはいありがとうございました
えーそしてえー海外お住まいの 太郎さんですありがとうございます
キーノさんこんにちはいつも楽しく 拝聴していますありがとうございます
おおすごいな先日ロンドンで開催 されていたザフォーミュラ1エキシビジョン
に行ってきましたのでその感想を ぜひシェアさせてくださいと言って
よ最初に太郎さん行く前に言って くださいよ行ったんだこれ現地
特効範囲だったねこれいやこれ ちょっと現地特効範囲飛ばせた
なあこれ太郎さんありがとうございます えでどうなのまず入場料は一人
35ポンド決して安いとは言えません がその価値は十分にありました
安いんじゃない35ポンドだったら 7000円ぐらいでしょ入場料一人35
ポンドそれは売り切れるわな展示 ではf1グランプリの歴史歴代チャンピオン
f1の空力からエンジンレーシング スーツヘルメットなどf1に関する
多岐にわたる要素が紹介されて おりとても貴重な経験ができました
入場時にヘッドフォンが支給され 各項目の解説を聞きながら回れる
ため見応え抜群でしたとオーディオ ガイド付きだったんですね個人
的に最も印象的だったのは2020年 f1バーレングランプリのハース
路面グロージャーのクラッシュ で燃えたシャシーですああなんか
飾ってあったみたいですね実際に 目の前で見るとその焼け焦げた
姿のシャシーは非常に生々しく 当時ハイライトで見たクラッシュ
時の激しい炎その後コックピット から脱出するグロージャーの姿
さらにあの出来事がすでに5年も 前のことだと気づきとても感慨
深い展示でしたまたこのグロージャー のシャシーに関する解説は小松
さんが話しておりこれまた貴重な 意見が体調できました
残念ながらこのザフォーミュラー 1エキシビジョンはロンドンでの
開催が終了してしまったので桐野 さんが投影された際にはもう見
れないですね次回はアルゼンチン で開催されるそうですアルゼンチン
に行く予定はないな投影前でタボ かと思いますが今後も放送楽しみ
F1の今後のイベント
してますということで海外イギリス なんですかねイギリス在住の太郎
さんありがとうございましたいやほんと いろんな人が聞いてるなあこの
番組って言ってくださいよだから 先に行きますよ現地特派員として
行ってきますってぜひ言ってほしかった ですけどまあ今日聞けたんでよかった
ですけどいやいいですねステージング はどうでした楽しめたんですかね
なんかね価値があったっていうこと なんでね楽しめたんですかねあ
違うこれはフォーミュラー1エキシ ビジョンのほうかだからこの前の
発表会じゃないんだ発表会じゃなくて フォーミュラー1エキシビジョン
のほうねこれも行きたかったんだ よねこれはいけないんだよなでも
な次はアルゼンチンかアルゼンチン は行けないなこれはちょっとぜ
ひまた長期で開催してほしいです けどねはいありがとうございましたなんか
いいよなこういうイギリスにいる 人とかいや嬉しいですよねちょっと
なんか僕もロンドンは行くつもり ではあるんですけどねなんかロンドン
の見どころスポットとかあったら 教えてほしいですよね本当ねよろしく
お願いいたしますそしてこちら 神奈川県にお住まいのファーノット
さんですねありがとうございます キーノさんはじめましてファーノット
と申しますはじめましてファーノット そうですファーの夫でファーノット
ですファーノットファーノットファー さんの夫ってことねファーノット
ねいい名前だねいい名前だねかっこ いいねファーノットファーノット
ですファンファーの物語で妻がお世話 になりありがとうございましたいやこちら
こそありがとうございましたファーから キリノさんがファーノットにも
出てほしいって言ってたよと聞き どうしようかなと考えているうちに
時間が経ってしまいましたまずは ご挨拶でもしようかなと思いメッセージ
を送ってみました私がUFOファー になったきっかけは90年の鈴鹿
グランプリでしたって言ってその 先すごい物語が書き連ねてあるん
ですけどこれは物語で語ったほう がいいんじゃないという僕は楽しく
読みましたけれどもちょっと今度 撮りますかじゃあね今度F1ファー
の物語撮りましょうかイギリス に行っても月1ぐらいではインタビュー
を続けたいなと思ってるんです けれどもぜひまたそちらでということで
今年のF1もいよいよ開幕ですね まずは今期の勢力図がどうなる
のか楽しみですということでファーノット さんありがとうございましたいいですね
お前がさっきブルースカイでファーノット さんを見つけたのでフォローして
おきましたけどねよろしくお願いいたします そしてさっき本当に指針
オーストラリアグランプリの盛り上がり
みたいだったなうちの妻がお世話 になりとか番組のノリとしてちょっと
面白かったですけどねそして次が 新潟県にお住まいのまーまーまー
坊さんですねありがとうございます 今日はすごい初めましての方
が多いのかな初めての方すごい 多いですねまーまー坊さんです
ありがとうございます桐野さんこんにちは こんにちはいよいよ2025年シーズン
開幕ですねサイレントリスナー でしたが初めてメッセージさせて
いただきますありがとうございます 映画のF1の新しい予告編が公開
されましたねされましたねブラピ のやつですね公開は6月27日との
ことで6月27日かオーストラリア グランプリのある週末オーストリア
グランプリか6月27日はオーストリア グランプリの週末です盛り上がり
そうですねいいですね 主人公チーム のAPXグランプリAPXGPF1チームには
インスタグラムアカウントがあって 去年1年間各グランプリごとのチーム
リザルトを発表していてなんとなく チームの成績が分かるんですよ興味
があって彼らのドライバースポイント を計算してみましたここからは
ある意味ネタバレになるので桐野 さんもネタバレNGでしたらカット
してくださいってこれ別にF1の 映画のネタバレじゃないんじゃない
の去年1年間のこのAPXGPの成績が インスタで投稿されてたからそれを
集計してくれたんでしょうまあまあ 坊さんがすごくないちょっとこれ
見ますねまずブラピ演じるソニー の個人ポイントは179ポイント表彰台
は3回すごいね3位1回1位2回もう 優勝してんのブラピすごいねその
ブラピっていうかソニーねソニー の相棒チームメイトになるジョシュア
ですねジョシュアは163ポイント 表彰台3回3位3回うちスプリント
1回ということでこのチームはAPXGP のコンストラクターズポイント
は342ポイントということになりました ただしバーレングランプリとモナコ
グランプリはインスタ上に決勝 順位の掲載がありませんでした
ファステストのポイントも不明 ですということでそういったもの
を除外したものになりますとこれを 24年の実際のドライバーズランキング
コンストラクターズランキング に当てはめるとソニーですねブラ
ピは7位ルイスの後ろですねソニー ジョシュアとこの2人が並び10位
がペレスということになります ということでルイスとペレスの
間ってことですねでコンストラクターズ はメルセデス4位のメルセデス
とその次のアストンマーチンの 間5位ということでしたすごいね
f1のストーリーとしてはf1映画ね 映画のf1のストーリーとしては
満年会のチームがベテランドライバー を入れて躍進するという感じの
ストーリーですがそれにしても できすぎかなっていう気がしました
ブラピ1位表彰台が2回はさすが 映画です獲得ポイントだけでは
わからないドラマがあるでしょう し実際のドライバーも出てくる
ので公開が楽しみです大きくて 音響の良い劇場で見たいですね
身近にf1の話ができる人がいない ので勢いに任せて送ってしまいました
長文失礼いたしました日本グランプリ ヘアピンカーブのあたりで観戦
しますフェラーリに乗るルイス を見るのが楽しみですということで
F1の新イベント情報
新潟県にお住まいのマーマーマーボー さんありがとうございましたヘアピン
のあたりだったらハシームさんと 同じですねぜひ逆バンクでf1トーク
をしていただきたいありがとうございます 新潟県からいらっしゃるんですね
マーマーマーボーさんありがとうございました というわけでGoogleフォームから
今年じゃないや今回もたくさん いただきましてありがとうございました
あとちょっとブルースカイのハッシュ タグのほうも拾っておきたいと思います
ちょっと全部は拾えないかなと思います がちょっと遡ってみてみましょう
どの辺から見ればいいのかなあ こちらkw1113でありがとうございます
生ダラカートってf1老人会でしか 通じない話題だと思ってたけど
結構通じる人がいるんですねっていう これ何前回のやつか前回のバラエティ
番組にf1ドライバー出てほしい なの話ねのとこでね生ダラカート
はその後もなんか本当youtubeでも 違法アップロードでも何でも見
れますからねなんかちょっと伝説 化してるかもしれませんねそして
ドライブトゥサバイブネタ多い ですねファーさんありがとうございます
ドライブトゥサバイブ予告編見 ました黄色メガネのフラビオブリア
トーレのラスボス感がそそります ゴゴゴゴゴゴゴっていうね予告編
でもうその後始まったんですよね ジーフさんありがとうございますそうだ
ドライブトゥサバイブシーズン 7配信されてるんだったっていう
ねこれも配信されているということ ですよね皆さんご覧になりました
か僕は見てませんよ僕はのドライブ トゥサバイブはもう溜めて溜め
ために溜めてから見ますからね 皆さんがもう見て面白い面白い
って言ってくんないともう見ない ですからねはいぜひ皆さん見て
ください そしてジーフさんjr東海新幹線
ダゾーン号が走りますということで 4月3日に新幹線ダゾーン号が走る
ということでもうこれ鈴鹿に行く 方向けなんですかねこれちょっと
面白そうですけどねなんか中で 中継とかやってくれんのかななんか
面白そうですよね そして引き続き ジーフさん東京都広範囲4月2日
レッドブルショーランのチケット 取れましたたぶんたぶんたぶん
というのは1回目の注文でシステム に弾かれたからですとなんかレッド
ブルショーランのチケット瞬殺 だったらしいですねなんかめちゃ
めちゃ売れてるみたいですよね 販売開始5分前のアラームで慌て
てスマホのブラウザからアクセス しました発注直前のログイン画面
でアプリからの方がいいかもと思い 直しアプリから発注この間たった
2分で結果は残跡なしせっかく 有給取ったのにと途方に暮れながら
アプリを閉じるとチケットを1枚 選択したままのブラウザ元務員
が目に止まりましたそんなまさか と思いながらログインしコンビニ
支払いで注文すると取れてしまい ましたeプラスよくわかりません
っていうねレポートいただきました 4月2日レッドブルショーランの
方もぜひ行ける方は行っていただ いてまた感想いただきたいですよ
ねなんか面白そうですよねいいよ なロンドンでも東京でもいろんな
ことがあってねこれもファーさん ありがとうございますレッドブル
ショーランの他にも東京で鈴鹿 グランプリのイベント渋滞中です
盛り上がってきましたということで 東京ファンフェスティバル2025
お台場ですかね4月2日4日5日6日 と東京のお台場でF1の世界が体感
できるイベント開催決定ということで 実物のF1マシン展示などということ
ですねで鈴鹿サーキットの公式 ショップが新宿に期間限定オープン
F1のスケジュール確認
というこれも3月13から18日ko百貨店 新宿店っていうかまさに今ですね
まさにこの週末に新宿のko百貨店 で鈴鹿サーキット公式ショップ
がオープンしておりタイヤカス サッキーカとかが買えるという
鈴鹿サーキットでお馴染みのお土産 等も買えるということでこれ聞いて
間に合う人は新宿行ったらいいん じゃないですかねいいね東京も
ロンドンもいろいろあってねいや いやいやすごいですね盛り上がって
ますねそしてしんやsさんですね ありがとうございます今年のf1のレプリカ
チームウェア高すぎやしません かtシャツが16500円一昔前は8000円
か9000円だった気がするが誰が 儲けているのかっていうチーム
かなしんやsさんありがとうございました 無理に買わなくてもいいんじゃない
ですかねっていうねそういうなんか モチベーションを削ぐような発言
をしておきたいと思いますけれど さすがに僕tシャツに16500円や9000円
はちょっとこれぞっていうのが あったらぜひと思いますし現地
の勢いでこれだみたいなのをぜひ 買いたいと思いますけどなかなか
難しいですよね決断をするのは ねちょっとお祭り気分が必要って
感じがしますけどこれはもう鈴鹿 サーキットでの勢いに任せるの
がいいのかなっていう気がします けどねはいしんやsさんありがとうございます
そして親父mtvさんありがとうございます レッドブルの角田への風当たり
が強すぎますねリザーブドライバー は言いまさって言ってるみたい
ですねえーそうなんだいろいろ 政治的な問題があるとはいえなん
とかならないのかな角田に結果 で答えを出してほしい開幕戦です
ということでこの後開幕戦ちょっと 楽しみですね
ファーさん明日は休み決勝を見 られるよっていうそういうブルー
スカイのポストをいただきました ありがとうございますファーさん
もですねガブリエールの走り超 楽しみですワクワクということで
あとリアムも応援ということで ぜひ頑張ってください皆さんね
はいという感じでしょうかはい ちょっと全部はご紹介できてません
けれども皆さん盛り上がってます のでぜひ皆さんのブルースカイ
のほうでもねハッシュタグF1ログ あと広くはF1JPですねハッシュタグ
F1JPというXにもあったハッシュ タグブルースカイでも生きて
ますのでその辺りでいろいろファン 仲間とか探していただければブルー
スカイでも楽しくやれるんじゃない かなという感じですねはいそちら
のほうもぜひよろしくお願いいたします そして現在YouTubeのほうでは皆さん
チャットでご参加中ですがラルフ さん前世で女性の行為確かにあった
気がしますお便りの案内とか されていたようなというね多分
そうですよねその辺りのことかな と思うんですけれども皆さんも
記憶にあるという方はぜひプッシュ していただきたいと思いますパッチョ
さんドライブトゥサバイブ角田 が空気で悲しかったですなんか
今年の出たシーズン7角田がちょっと 空気っていうあんまりフィーチャー
されてないっていう話は聞いてます けれどなるほどって感じですね
はいというあたりでしょうか皆さん お便りありがとうございましたもう次回
が3月のいつ何時29ぐらい3月26か 違う29かやっぱり3月29ですね次回
3月292週間後のF1ログまた収録 配信予定ですが皆さんからのメッセージ
お便りお待ちしておりますお便り はGoogleフォームからお送りください
ソーシャルメディアではブルー スカイでハッシュタグF1ログで
お待ちしておりますその他DM Eメール 等でも受け付けてますので皆さん
の都合のいいやり方でぜひ番組 にご参加くださいよろしくお願いいたします
はいというわけで今回も何一つ 盛り上がることなくチェッカー
を迎えました霧の都のF1ログF1ファン になる方法第139回目でしたと現在
収録時間は10時21分ということで この後10時半からFP3が放送される
ということで皆さんお楽しみください さてエンディングでは毎回おなじみ
のグランプリスケジュールを確認 するということですねformula1.com
のスケジュールですもちろん言う までもなく現在オーストラリア
グランプリ開幕戦が進行中です のでこの3月16日決勝でオーストラリア
グランプリですその後中国ですね 来週か来週ですねダブルヘッダー
で中国その後1週間お休みをして 日本が4月4日から6日ですねその後
バーレーンサウジアラビアマイアミ でヨーロッパラウンドですねエミリア
ロマニアイタリアということで そんな感じで進んでいくということで
ちょっとやっぱロジスティック の見直しというかスケジュール
の見直しでだいぶ入れ替わっている ような感じがありますけどもしばらく
はこの辺りにF1もいるんですね ということで今週はオーストラリア
来週は中国ですねですので次回の F1ログ3月29日ではオーストラリア
グランプリの展望と告知
と中国の序盤2戦を終えても次回 のF1ログとで次に日本グランプリ
が控えているという感じですね いや素晴らしいはいということで
エンディングですね告知ですが 先ほどもお話ししたように日本
グランプリでキリノの代わりに ハシムさんが出てくれますので
出てくれますというか鈴鹿サーキット で皆さんの声を集めるために立
っていただけるということです のでぜひ皆さんハシムさんに挨拶
しに行っていただきたいと思います ハシムさんはF1ファンの物語という
このF1ログのスピンオフ企画の 番組のほうですねぜひそちらも
ぜひPodcastで聞いていただければ と思いますそちらで出ていただ
いています何回目に出てたのかな 何回目かな3回目ですかねF1ファン
の物語のエピソード3ですねハシム さん出ていただいてますのでぜ
ひそちらも聞いていただければ 親しみが湧くかなという感じで
ぜひF1ファンの物語というPodcast もぜひよろしくお願いいたします
宣伝ついでですけれども他2番組 キリノが最近いろいろ手を入れて
ましてまずポキログですねPodcastログ というPodcastを楽しむためには
どうしたらいいかPodcastを楽しむ 方法と言ってもいいと思います
がこちらPodcastログこちらもPodcast でやってますのでF1ログとポキログ
とF1ログとポキログとみたいな 感じで各週で交互に出てます
のでF1ログがない週末暇だなという 方はぜひポキログのほうも聞いて
いただければ暇つぶしになるかな という感じでよろしくお願いします
あとログファミリーで最後UKログ というイギリスに行ってる間だけ
配信しようと思いましてもう一番組 セッティングしておきましたこちら
はYouTubeで出す予定ですので現在 今エピソード0が出てますがスコットランド
出身のF1ドライバーの足跡をたどる にはどこを回ればいいのかという
ニッチな話をしてますのでぜひ F1絡みでもありイギリス絡みでも
ありそちらも楽しんでいただければ と思いますそちらUKログですこれ
がYouTubeで配信してますので桐野 宮子YouTubeチャンネルのほうでぜ
ひフォローしてお楽しみください という感じですいやなかなか
慌ただちですねじゃあ皆さんこの後 オーストラリアグランプリ中国
グランプリぜひ楽しんでいただけ ればと思います以上桐野宮子が
お送りしましたまた次回お会い しましょう
