けさは「2026年 物流業界のいま」にフォーカス！
人手不足が懸念された「物流の2024年問題」から2年。
新たな改正法「改正物流効率化法」の施行を目の前に、現在、物流の現場はどうなっているのでしょうか。
東京都トラック協会 会長・水野功さんにお話を伺いました！
詳しくは【東京都トラック協会】HPへ
人手不足が懸念された「物流の2024年問題」から2年。
新たな改正法「改正物流効率化法」の施行を目の前に、現在、物流の現場はどうなっているのでしょうか。
東京都トラック協会 会長・水野功さんにお話を伺いました！
詳しくは【東京都トラック協会】HPへ
感想
まだ感想はありません。最初の1件を書きましょう！
05:56
コメント
こちらもおすすめ
-
【2024.5.17】#280「日本郵便とセイノー、幹線輸送の共同運行で提携--人手不足に対処、サステナブルな物流へ」
CNET Japanのニュースの裏側
-
3月6日(木) ONE UP TOPICS 「ドライバーファーストな物流」
ONE MORNING
-
6月6日（金）石破総理「コメ増産で安定供給」、ダイハツ 3年ぶり新車投入
ながら日経
-
2024年問題 各業界の今：物流業界の今
Weekly Close Up
-
8月28日（木）後払い決済サービスでトラブル急増 2024年度4万件、企業のお金の使い道 2倍の300社が開示
ヤング日経（サクッとわかるビジネスニュース）
-
物流の2024年問題はどうなった？ビジネスに広がる影響と今後（角井亮一×comugi）
東京ビジネスハブ
スクロール