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おはようございます。12月6日、金曜日。
週末からは寒くなる予報に、ちょっとビビっております。
そして、明日は孫の子守に向かう予定の土曜日です。
孫に会えるのがとても楽しみで、今日は1日仕事がはかどりそうです。
さて、今週はもうずっと目標の早起き。
結局1日だけだったかな。1日だけだったと思うんですが、それ以外はギリギリ。
そして、乗った目、撮って出し収録の時間もギリギリということで、
今日も、昨日に続いてジムニーにまつわるエトセトラということで、
1月のお知らせ予定のJB64④について話をしてみます。
まずはグレードの話から。
現行JB64はグレード3つあります。
エントリーのXG、ミドルレンジのXLだったかな。
そして、最上級のXCとありますが、ここは迷わず、
XC乗用車としての快適性を最優先しましたというのは、
おそらくですが、運が良ければあと2年、1日80キロの通勤が続くわけで、
そこを前提に考えると、どうしても乗用車通勤中の快適性、
これを考えてしまいますというのは、これまで5年の通勤生活の積み重ねで、
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やはり、いかにジムニーといえども通勤がメインになってしまう生活においては、
乗用車としての快適性並びにいろんな装備が必要というところで、
ジムニーの本来のフィールドであるオフロードクロカンで、
人車一帯でバッチリ楽しくファンツードライブというところでは、
どう考えてもXGでマニュアルで標準装備は必要最低限にして、
いろんなオフロードよりのオプションをガチャガチャ付けてという、
前に乗っていたJA11Cのような、前のJA11Cはちなみに中古で買いましたが、
Sプロスージースポーツさんですね。
東京は世田谷のジムニー専門店の老舗の一つでもあります。
スージースポーツさんのスージースペシャルの仕様、JA11C版のフル装備という、
実に条件の良い車がたまたま一年落ちで見つかって即購入という。
若かったですしね、30代でね。
30代、30歳になったばっかりぐらいですね。
ジムニーといえば、素手、マニュアルでオフロードタイヤだ!
という感じでございましたが、今回のジムニー購入にあたっては、
この通勤前提が一つ大きな選択肢の理由にもなっております。
購入そのものの動機は孫にありまして、
自分がもっとストイックで筋肉質ならば、
XGでマニュアルでいろんなオフロード寄りの装備、アンダーガードとかですね。
バンパーをそれなりに変えたりするんでしょうが、
そこはちょっと通勤に重きを置いて、XC選択となりました。
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なので、XCの選択というところで、ミッションもマニュアルからオートマ。
これも通勤の快適さゆえですが、
オフロードで楽しむのもオートマの楽しみ方というのがありましょうかと思うので、
オートマのオフローディングを極めてみたいな、自分の技量の範囲ですが、おぼっております。
そんなこんなで、今回購入のJB644型は基本的にうまごと楽しむ車ということで、
キャンパー仕様の姿をメインに考えております。
ゆえに、これから良さげなルーフラックを、もう候補は決まってきてはいるんですが、
これを購入しようかなと。
ただし、それなりに費用がかかりますので、
そもそも新車購入の時点であまり後先考えていない行為なので、
後先考えないの延長でルーフラックまでは準備して、これでカチッとJB644型の見た目を固めたいと思っております。
今週日曜日、土曜まごと遊んだ後の日曜日に物品選定をやろうかなと思っている、そんな今日この頃でした。
さて、今日の自分ボメは、昨日の仕事の内容でございます。
1週間、2週間ぐらい、ずっと裏で考えておりました、Windows11-2412更新対策、ファイル共有に関わる問題ですが、
ネットで情報を取り、これでいけそうという対策を、昨日グループ講の一つで試してみたところ、無事にうまくいったので、
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これは全校に適用できそうということで、グループ内に適用できそうということで喜んでおります。
久しぶりの仕事のプチ達成感、こういうのは何回やってもいいものでございます。
それでは今日はこのへんで、バイバイ。
