ポイント1
父親から会社は引き継いでいるが、後継者時代のその自覚は少なかった。
親子の承継であるが、従業員承継であり、後継者時代は他にやってくれないかと思っていたこと。
ポイント2
車を常に新しくすることで、社員の意識が高まり、事故も減った。
そのために費用を出せる経営体質にしたこと、トラックの入れ替えを10年サイクルに決めたことなど
ポイント3
ベテランをトラック同乗させて、新人・中途採用の教育係にする。
本人だけでなく同乗したベテランともコミュニケーションを取ることで、社員をよく知ることができる。
70歳では働ける環境を作った。大型、中型、小型、普通で、軽で、リフトマン、構内作業で、
最後、パンの仕分け、野菜の仕分けまで、仕事を増やした。
金田運輸株式会社
https://kaneda-unyu.co.jp/
▶アシスト2代目(株式会社高橋)
後継者・後継社長の方
http://asisst-2daime.com/
▶事業承継コーチング協会
士業・コンサル・FPの方
https://www.jsc-kyokai.com/
18:37
コメント
スクロール